GILLESのブログ一覧

先週は雪が降るとの予報が出ていた。
直前の天気予報だとかなり危なそうだったので、前日の日曜日に急遽タイヤ交換。



VRX2です。
ホイールは黄fitからなので、かなりおふる。
同じ車種を乗り続けると、こういう時に便利。

今秋の昼は4月下旬並みの気温になるとのことで、速攻で夏タイヤに戻す。
本当に丁度1週間のスタッドレス生活でした。

レカロを入れたので、気ままなドライブへ。



90キロくらい運転。
2は若干走行距離が短いが、5キロくらいはあったはず。
メーター読みで30～35L/kmは大満足。
暖房も冷房も使わず、たらたらと走行すると燃費は非常に良いです。
もうちょっとしたら快適性にも力を入れていこうと思います。

12月2日納車なので、1月上旬に点検を受けるのが筋だ。
新年は初売りやら休暇明けで混んでいたので、ずるずると伸びてしまった。
結局1月下旬に点検。

昔はこのタイミングでオイル交換をしていた。
現在の車はこのまま半年走り続けて大丈夫だとか。
オールドタイプには慣れない習慣です。



そんなこんなで2000キロの切番ゲット。
10キロ前、5キロ前、1キロ前でアナウンスしてくれる親切なナビ。
これは撮るしかないでしょ。



そんでもってエコランにもチャレンジ。
冬場の燃費が厳しい時期、無給油で1000キロ達成。
40リットルタンクに対して38.4L入りました。
もうちょっと行けたか。
暖房をちょっと我慢しながら、エコランに励んでいます。

納車から1ヶ月弱、早々と1000キロ走破しました。



昔ならこのタイミングでオイル交換。
その後はエンジンをぶん回すのが慣らし運転でした。

ところが今の車は、それが必要ないのです。
初回オイル交換は5000キロの頃。
自分の中で慣らしが終わったので、もう少し力強い走りをしてみようと思います。

そう思いつつ、エコランにも精が出ます。
12月初旬の燃費は30キロ前後。
日が進むにつれ寒くなり、燃費も悪化しつつあります。
前車同様、フロントグリルにプラダンを貼り
放熱防止に取り組んだりしてました。



ついに我慢しきれなくなり、給油。
残り27キロで給油したら、37.8L入った。
ガソリンタンクの容量は40L。
これなら1給油1000キロ超えが出来たな。

水面下でこっそりと楽しんでみます。