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土曜日にオートギャラリー会場で、めた・おやじさんから直接メタライザーの補修剤を購入。
買ったものは、早く試したいのが悪い癖である。

普段は5000キロ毎にオイル交換をするのだが、前回交換から約3500キロ。
フライングしてオイル交換しちゃった。
ディーラーへ行ったら、担当の営業マンは不在。
他の営業マンから「お客さん、マメだから長持ちするよ～」なんて言われてしまった。
寿命を短くしそうなアイテムが多々あるので、返答に困ってしまった。

その後、色々詮索された。
整備や他の営業からも「あのお客さんは特別だよ」と言われたみたい。
整備記録も大分厚いらしい。

ブレーキも鳴きじゃないけど異音がしてた。
「異常じゃない。純正品でも音は出る」と言われたけど
「ディーラーのお墨付きですね。2次不具合も当然ありませんよね」と強く言ったら、きっちりと直してくれた。
流石だ。

その後、自宅でメタライザー注入。
20分アイドリングをして、走行開始。
音、振動が少なくなった。
補修剤の効果あり。

進化じゃないけど、維持の効果が体感できて有意義な日でした。

本日は不慣れな東京まで遊びに行ってきた。

まずはオートギャラリーに行くので、台場の国際展示場まで。
さすがにFitは発売から5年も経っているので、カスタムカーは少なかった。
2Lエンジンを積んだFit2000GT（だっけ？）、J's、AXISの3台だけかな。
一通り見たけど、正常進化っぽい車ばっかりでイマイチ。
ネタやヒントは見当たらなかった。

メタおやじさんがブースを出展していたので、メタライザーの補修用版を買った。
特価だった♪

朝一で襲撃したので、10時半頃撤収。
折角台場まで来たのだから、船の科学館に寄り道。
ゆりかもめを降りたら、特設駐車場に見慣れた派手なFit達・・・
今日、夜オフなんだけど午前から集まってる。
顔出しに行ったら、驚かれたけど歓迎された。

船の科学館は1/50　大和の模型があるので、これを目的にしてた。
実際行ってみると、非常に奥が深い。
元々船には興味が無かったんだけど、どっぷりと浸かってしまった。
1/50の大和にも感激。
ガラスケースの中に入っていたので、写真は失敗。
電車で2時間もあれば行けるので、リベンジしたいな。

後日写真を公開するでしょう。

ヒットしてしまった・・・
詳細はこちら。

デジ眼だと受光面積が小さく、画角はレンズ表記の1.6倍になってしまう。
前は55-200mmレンズがあった。
望遠は320mm相当だから、少ないわけじゃない。
だけど、だんだん物足りなくなってきた。

70-300はLレンズ以外で初めて流し撮り用の手振れ防止機能がついてた。
「これしかない！」と思い、狙いを定めて発売日に買ってしまった。
新しい物好きだな＜自分
使い勝手も良く、大分重宝している。

夏後半～秋にかけて一番活躍すると思うので、早めに修理に出そっと。

こそこそ製作中。
ほとんど作ってないっす。

今まで散々「デカイ」と言っていたが、小物作りに突入して形勢逆転。
小さい（笑）
1/700連斬シリーズが小さくて作り辛かったから1/350にしたんだけど、1/350になったら省略されてた部品もパーツ化されてるのでもっと大変だ。

気軽に続けます。

詳細はこちら。

チョロQに興味なし。
hideバス実車に興味なし。
だけど、このチョロQは気になる・・・
ツボじゃないけど。
そろそろ注文すっかな。