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イイね!
2020年07月12日

L502 久々に磨いた

キーレスエントリーがまだ途中なんですけど・・・。
車検上がりのL502の艶消しボディが気になったので雑にですが磨きました。
艶の無い旧い軽自動車に乗っていますと何かしらの寂しさがあるので・・・。



とりあえず購入時からウインカー部がカサカサだったテールをメラニンスポンジとKUREルックスで磨いてバリアスコートで仕上げたらまあまあ艶が出たのでここでまあ 満足です。

フロントは既に下地が出まくりなので出来るだけ擦らない様に・・・

サイドもほどほどに

で、こんな感じです。

そこら辺の大古車位にはなりました。


因みに、今は車検用にボルクレーシングの C-JR履いてます。

このホイール、ホイール自体はカッコ良いとは思うんですが、タイヤはめるとなんかビミョーなんですよね・・・。






で、疲れたのでウチでお茶を飲んでいたら出掛けていたムーヴ銀号の音。

暫くしたらバキッ!と言う嫌な音が・・・。
ミラーを擦って頂いてました((T_T))

で、しょっちゅうやるのでタッチアップにやる気がありません(・・;)

でも、しょっちゅうやる割には何故か鉄板の被害は余りなく樹脂パーツメインでやっつけてくれるのは不幸中の幸い?です。

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Posted at 2020/07/12 23:18:37

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この記事へのコメント

2020年7月13日 8:20
お疲れさまです!

勝手にですが、ミラはすごくきれいな状態と思っていました。
自分もなのでちょっと安心したのは内緒です(笑)

ガードレール状態でもある程度復活するのがソリッドの魅力でもありますね!

最近ところどころ塗装が劣化して磨いても直らないので、ひどくなるまで放置するとします!(笑)
コメントへの返答
2020年7月13日 21:59
お疲れ様です。

ご期待に添えず申し訳ございません(笑)
確かにキレイだとはたまに言われますが、決してキレイだとは思えない車です・・・。

確かにソリッドは磨き甲斐はありますね!

画像だと凄くキレイなL2とお見受けしていますが、やはり塗装の老化は避けられないんですね・・・。
2020年7月13日 20:57
こんばんは。

磨きお疲れ様です!

やはり誰かの顔を思い浮かべながら作業したのでしょうか(^_^;?

ミラシリーズって不思議なもので劣化するのとそうでないのが混在してますよね、L70だと後期のスモーク?が劣化しにくい印象で、500系モデルノと後期は同じ色のものでも中古部品を悩みながら買った記憶があります。70の頃は手入れが下手だっただけかもしれないですが。
コメントへの返答
2020年7月13日 22:04
こんばんは。

今回は出来るだけ力を入れない様にしたので逆に疲れました。
そして、顔を思い浮かべるのを忘れてしまいました(笑)

ウチのはとにかくこのL502は塗装がくすみやすく、気が付けばかなり酷い事になります。
逆にL70は何故か結構手間要らずです。

どちらも再塗装車両なんですが・・・。

2020年7月13日 22:42
あ、すみません、テールのことでした(^_^;
確かに私の元ホワイトのの502は早々にボディ全体霞んでました。
500のシルバーは鉄板部分はかなり持ちが良かったです。
コメントへの返答
2020年7月13日 23:05
なるほど、確かにテールはL70のスモークはなんともないですね。
灯火類の耐久性はL5前期はヘッドライトもテールライトも全くダメダメです(笑)


シルバーはムーヴ銀号も色は丈夫ですね。
同じ年式でも黒は全くダメです・・・。

プロフィール

「@prepre@ さん
ラグタイヤの手組みお疲れ様です。

昔のKubotaですか?
昔の農機は快適性は無くても目茶苦茶頑丈ですよね。」
何シテル?   05/17 22:51
booby_M+Sです。オンボロ車を複数所有・・・。どれも愛してますが、ただ単にものを捨てられないだけ・・・かも? さすがに全車両にナンバーを付けるのは残...

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