今時の大学卒

新年明けましておめでとうございます。

大晦日は予想外にバタバタしてしまいましたが、今日は好天の上さほど寒くも無く今までの元日の中では穏やかでよい一日でした。








朝、菩提寺に新年のあいさつを済ませ例年通りベンツで初詣に行きそのまま買い物へ。

朝出た時からなんだかとても快適です。
セルボがずいぶん快適になった事で、相対的にベンツは悪くなると思ったのにセルボより快適に感じます。最近はリヤタイヤを交換しただけで他は何もさわってないのでその効果としか思えません。
以前リヤタイヤは同じPS-3同士で履き替えたことがありましたが、その時は今回ほどの差は感じませんでした。多分新品のPS-3よりPS-4のコンフォート性能がかなり良くなったのではないかと思います。ベンツの場合は年間走行距離が少なく、摩耗限界まではかなりの期間が必要なので今後は使用期間で換えたほうが良いのでしょう。セルボが最近固く感じてきたのはタイヤのせいかもしれません。まだ摩耗限界には達してないものの、早目に交換したほうがいいように思います。

今年秋にはベンツのリフレッシュができそうですが、今日乗った感じでは「そのままでもいいかも？」とすら思えました。（でもやります！）

話は変わりますが、私が今月中に今の職場を離れるにあたって現在後任の指導中です。
昨年新卒で入社したての若者で○○理工科大卒なのですが、機械関係全般にほとんど知識がなく大変驚きました。

理工科大なので工業系を勉強してきたはずで、就職は普通製造業関係となると思うのです。
なのにベアリングは知っていても、入社してそこそこ時間がたつのにピロブロックも知らないし、スパナとモンキーの違いも判らない。改善や品質管理も全く知らない。
「改善ってアメリカでもKAIZENと言うほど有名なんだよ」と言ってもさっぱりです。「それじゃあPDCAも知らないよな？」と聞いたら「？？？？」と言う具合。

あきれ果てましたが、「こんなこと知らなかったら恥だぞ！」と一つづつ端折って教えました。
「お前はここを一人でやるのだから、最低限の保全もしなけりゃいけないのにそんなことじゃあ修理を頼むことすらできないぞ」ときつめに言う羽目になりました。タイ人の工業高専卒以下でした。
工業系大学では製造業に就職することを見越して、最低限必要な教育は学部を問わず行っていると思っていたのですがそうではなかったようです。一般課程で統計学とかやらないんでしょうか？

私も私立のボンクラ大学出でろくに勉強しませんでしたから大きなことは言えませんが、車やバイクが好きだったせいか工具や機械の基本構成部品の名前くらいは知っていました。

その大学の特殊性だと思いたいところです。

何はともあれセルボはそこそこ自分好みになったんで、今年はベンツに入れ込んでいきたいと思う元日でした。