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イイね!
2020年09月23日

再発させちゃった

再発させちゃった しばらく元気に走っていたのですが、昨日の深夜帰宅時にバイパスでスイフト君と遊んでしまい、高架から降りた赤信号で停車後
「あれ?」

アクセル踏んでも動きません。慌ててセルを回そうとしましたが、Dのままではセルもまわらずプチパニック!焦りつつハザードつけてNにシフトしてヘッドライトを切り再トライ。なんとか始動したものの、前回同様アイドリングがありません。自宅まで10キロ余りをMモードで回転が下がらないよう騙しながら帰宅。
この時は「明日になれば、またなおってる」と軽く考えて寝床に入ったのですが。
今朝試してみると、昨晩よりかかりにくい。
何かわかるかもとOBDスキャナーを取り出して繋いだ結果がコレ。

で2度目のドナドナとなりました。

週末までには何か連絡があると思います。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/09/23 19:51:41

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この記事へのコメント

2020年9月23日 21:01
つながらないんですか。
コンピューターなんですかね?
コメントへの返答
2020年9月23日 21:44
激安大陸製スキャナーなんで、どちらに問題あるのかわかりません。使い方も知らずに差し込んだだけ。
今回もノーマルECU同送しました。
運転席側のプラグが黒く、ピストンも油ギッシュでした。プラグそのものは問題なかったです。
2020年9月24日 7:20
運転席側の燃焼室は熱的にみて過酷ではないはずなので電気的な故障や制御系の可能性が高いのかもですね。早く元気になってほしいですね!
コメントへの返答
2020年9月24日 9:31
今回は症状がわかるはずなので、それなりに対応できると思います。3千回転辺りでもハンチングしてました。
運転席側だけ失火気味?診断結果が楽しみ?です。
2020年9月24日 7:35
今度は、はっきり原因分かるといいですね。

異常燃焼してなければいいのですが、、、。
コメントへの返答
2020年9月24日 9:38
ご心配ありがとうございます。
もうこの際だから腰上O/Hまでは覚悟してます。デトミニ以来人生2度目になるのかも。

プロフィール

「まさかの展開 http://cvw.jp/b/1876173/48345839/
何シテル?   04/02 02:45
giantc2です。よろしくお願いします。 歳甲斐もなく、休日はもっぱら車2台をいじってます! 2013年2月に1台をセルボに変えたところですが、久しぶりの...
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