車と自分の環境

2005年から2013年までになりますが、ポルシェカレラ’89とメルセデスＷ(Ｓ)202　Ｃ43Ｔ　AMGのドイツ車2台に乗ってました。1997年から2009年ころまでがサラリーマンとして充実した時期で、それまで割と車も頻繁に買い換えられましたが、忙しくて車弄りなんて暇は無く今とはだいぶ違いました。50歳になって、定年後はポルシェとベンツに乗り続けるか、あるいはALPINA　D3クーペとかにして遠出に出たいな～んて思っていました。

タイ駐在中だった2008年のリーマンショック後に帰国した後は、自分の立ち位置も会社の雰囲気も変わり自分の環境は大きく変わりました。収入は年々減少した代わりに自由な時間は大幅に増え、職場も現場に戻ってストレスも減ったおかげで大好きだった車弄りもできる環境に。

収入減に対応して1台を割り切った軽にしましたが、これがどうして単なる低コストな足車どころかある意味落胆の中の私を救ってくれることになりました。

また今日も身の程知らずな爺さんが、退院直後のセルボーを再入院させざるを得ないと言う大失態。家内からさんざんお小言をもらう羽目に。
しかし完調であれば十分弄った効果がある車になっているのは間違いないところで、通勤や近場の買い物だけでなく高速を使った長距離ドライブや峠チャレンジさえ楽しめる車に仕上がってきました。

ベンツは595に変わりましたが、AMGブランド由来の変なプレッシャーもなくアクセルを踏み込むたびに車内では夫婦の笑い声が響く走って面白い車。凄みとか底力こそ感じませんが、サブコンの効果もあってか古いポルシェ並みの軽快な動力性能も得られました。ニューシューズが待ち遠しい！
この車がたとえ古くなって問題が起きても、ある程度は自分で面倒が見られる環境になり、今日みたいな失敗から色々勉強していけばこの先も何とかなりそうです。

まぁ負け惜しみっていえばそれまでかもしれませんが、今ではこの2台と巡り合えて良かったと思えます。業務縮小も最終段階の会社でALPINA　D3クーペに乗った幹部でなかったことは幸運ともいえそうです。
来年からは早期退職でプー太郎ですが、そんな環境にも楽しく対応できそうな気がするのは今の2台のおかげでしょう。