祝退院

今回は一時帰宅でないことを祈ってます。

今朝予想通り主治医さんから電話が入ったため、満タンにした良く走る代車のMTアルト君に乗って迎えに行ってきました。軽い車重、ロングストローク化されたエンジンでNAなので、低中回転域でのパーシャルスロットルならセルボーより確実に軽やかです。

ガスケットやボルト、固定用スプリングなどのパーツを含めて1万5千円弱と低めの金額。作業のおよそ７割は折れたボルト摘出と思われ、削って溶接を何度かやったとのことなので良心的な工賃と思います。またマフラー関連のボルトにはインパクトは使わず、レンチで折らないよう感触を確かめながらやるそうです。なるほど。

ノーマルフロントパイプは1本物でセルボの室内には収まらないので持ち帰りができませんでしたが、途中に触媒らしき部分があるので車検時には必要かも？ってことでした。

矢印の部分が新しいフロントパイプの中間フランジ部分。
帰宅時に10キロほど走って途中数秒間全開にできましたが大きな差は感じず、ブーストの掛りが若干スムーズになり、定速走行時の排気音の低周波がわずかに増えたくらいでした。


これでいつでもチュー太郎に乗れるようになった家内も大喜び。


何はともあれこれで当分大丈夫！と願いたいところです。