やっぱりマイカーが良い

およそ10日間の入院中お世話になったアルト君はエコカーとしての性能は一流でしたが、通勤の道中やっぱり楽しさが今一つでした。平均燃費の変化と走行距離から逆算した燃費は26.9ｋｍ/Lで、満タン法よりかなり良い値だったことを思うと6日半の通勤時の燃費は25前後と思われます。セルボーだと18前後と思われ少なくとも3割は良い値。通勤車としては優秀で、まったりとした乗り心地は普通の人には快適でしょう。ただ私の望む通勤快速とは方向性が違いました。
車高調の中ではF6キロ、R3.8キロと比較的バネレートが高いため、減衰力を下限近くまで落としても結構硬いサスですので、アルトのように癒し系ではありませんが安定感は抜群です。ハードコーナリング時でもタイヤの特性を理解していれば、不安なくイメージ通りに曲がってくれます。アルトの足ではそんなことをしたいとも思いませんでした。私には快適性よりこの安心感が大切です。
またオーディオの違いも結構大きく、どノーマルのCDチューナー+2スピーカーでは音域も狭く広がりもないので運転中にストレスがたまりました。

今日は予想外に天気が良くて、夕方に洗車しました。

ガレージがそれなりになって、洗車の手順も決まってきました。
まずは高圧洗浄で泥や埃を洗い流してからフォームノズルでアワアワにし、もう一度高圧洗浄。

その後普通の散水ノズルをシャワーにして全体に水膜ができるよう流していきます。すると撥水してできた水玉が半分くらいに減ります。今までは残った水滴をコンプレッサーエアブローで吹飛ばしてから拭き上げましたが、今日は新兵器の登場です。

マキタのコードレスブロワー。
最大98mの風速とブロワーならではの大風量で、コンプレッサーエアーと一味違った吹飛ばし能力でした。

拭き上げ前でこのレベルまで水切りができました。勿論洗車だけでなく、庭掃除なんかにも役に立ってくれるでしょう。
この後はバリアスコートを吹きつつマイクロファイバーで拭き上げて、綿のタオルで磨くのは前回同様。
またブロワーにはダストバッグも付いていて、簡易的な掃除機としても使えます。

ただし砂や小砂利、枯葉などは止めておかないと、ブロワーにした時内部に付着したそれらが噴射されることになります。

それからこの先のシーズン用にメレルのジャングルモックを購入。

最近の靴選びの条件はドライビングに合うかどうかで、この靴は踵が丸く靴底も薄めで硬いため、トレッドパターンがやや凸凹してますが手持ちのPUMAのドライビングシューズにかなり近かったです。

最近主流の厚底で接地面が広がった靴ではペダルの感覚が伝わりにくく、踵の置き場が少し違っただけでずいぶん違和感が出そうです。

などなどアルトで通勤する羽目になって、間近に好きなマイカーがあるって当たり前なことが実は幸せな事なんだなあとつくづく感じた初秋の土曜日でした。