久しぶりのリハビリは

昨日みどりかんぐぅさんからお誘いを受けて、いつもより早起きして”平”に。
お洒落なBBSからちょっとやんちゃな５スポーク+ポテンザで出発。一路高速に入ってひたすら安全運転で駐車場についた時は16.8L/kmでした。

駐車場手前で黒いセルボが待機してましたが、とりあえず前回吹っ飛んだスマホホルダーや灰皿などを片付けて一服。

河津桜が咲いてます。

富士山は霞の中にうっすら見えました。



ゆっくりとスタートしましたが、久しぶりなのでどうもリズムに乗れずブレーキングが早すぎて調子が出ません。黒いセルボとすれ違っていつもの直線で戻るはずでしたが、前方から赤色灯が近づいてきてUターン場所に入ってしまい、止む無く下まで下ってUターン。
駐車場に戻ると黒いセルボが待っていました。

相変わらず黒いセルボは美しい！唯一白いホイールにはブレーキダストが付いてますが、あのすさまじい走りでは仕方ありません。
私の爺さん走りでも、磨いたばかりのホイールはこんな具合。

ENDRESSの低ダストパッドなのに。
今回はみどりかんぐぅさんを見習って、トルクレンチやエアーゲージも持参し休憩した後締め直したり調整しました。タイヤはほんのり温かい程度でしたがラグナットは2～3N・ｍ、エアーも0.2キロくらい変わってました。

今回もコーナー３つほどで黒セルは見えなくなり、ブレーキングを何とかしたいと思って突っ込みすぎてABSの嵐にあったりダメダメでした。トータルでも7本ほどしか走りませんでしたが、３本連続で走ると休憩したいと切実に思う爺さん。
リハビリはまだまだ入り口のようでした。

帰宅後ちょっと休んでからそのまま洗車しました。タイヤを街乗りに戻す時、ダストまみれのホイールには触りたくなかったからです。

いつも通りに洗車してブロワーで水滴を飛ばした後、ガレージに入れ昼食。平は９時を過ぎると車が増えるので、９時半前に帰路について10時半過ぎには帰宅できます。次回はもう少し早く出たほうが良さそうです。
いつもお会いした時「車、綺麗ですね」と褒めていただきうれしい爺さんですが、パッと見きれいでもやはり年式相応の劣化は否めません。

こんな写真では目立ちませんが。

近づいてみると。

映り込んだ蛍光灯の光の周りに無数のウォータースポットが確認できます。やはり目の届きにくいルーフは顕著で近々磨く必要がありそうでした。
ボンネットは比較的きれいと思いきや。

飛び石が多く雑なタッチアップが見苦しい。


先ほど山道での燃費はどんなものか概算で計算してみたところ、7km/Lくらいでした。930の通常時と大差ないのでやはり軽は経済的ですね。下りで燃料カットが効くのでいいのか、やっぱり爺さん走りなのかは定かではありません。

ホイールも元の戻って大人しくなったセルボー

進歩のない爺さんの面倒を見ていただき、みどりかんぐぅさんには感謝です。