整備手帳やパーツレビューにすることでもないので

セルボーのハイマウントストップランプ用に購入した赤いLEDが余ってるので、チュー太郎にもやってみるかと思ってハイマウントストップランプをばらしました。
ハイマウントストップランプはリヤゲートライナー上半分の中ですが、ここを外すには予備知識が必要です。


以前Dで聞いた情報では、メクラ蓋2か所を外してポジNO.2のタッピングを外し手前に引っ張り、赤いクリップはライナーについてくるのが正しい、と言われました。ドラレコを付ける際に実際にやってみたら、赤いクリップはびくともせず無理にライナーを外した後、金属製のクリップ外しでコジたら割れて吹っ飛びました。私の個人的な見解は、クリップはそのままにライナーをたわませてU字型の溝から外す、です。
今日は左側からライナーを右に押し込んでたわませて外しましたが、嵌めるときは先に左を嵌めておいて右から押し込んでたわませた方が楽でした。

ユニット内部の球を変えるには、本体をバラす必要がありました。

両サイドにポジではなくPH　NO.1のタッピングで止まってるのでこれを外し、片側の爪がコネクターの差込みたいな形になってるので、爪を押し込んで少し浮かせます。でもこれではバラせません。本体に複数個所嵌め込みの突起があるのでこれらを順番にこじる必要がありました。

で、なぜブログにしたかというとLEDにしなかったからです。理由は2つ。
まずは暗くなること。そして元々ハイマウントのほうがテールのストップよりわずかに先に点灯する事。なのでLED化するメリットがなさそうでした。

話題はもう一つ。

激安工具セットのポジNO.2を燃えないゴミに捨ててこれにしました。

右側が激安セット物。

＋の爪幅がかなり厚く、これでは溝に入るわけはありませんね。なぜにこんなものを手間掛けて作ったのか理解できません。
買ったのも安物で込々472円ですが、PROXXON製ですのでネジにもピッタリフィット。

ケースの中はこんな具合で、少し短いもののガタツキなくはまり込んでラッキーでした。

全部を確認したわけではありませんが、とりあえず車載工具の不安要素が一つ減りました。