今日も引きこもり

夕べからの雨は午前中上がりましたが、はっきりしない天気です。枝垂桜は散りましたが八重桜はまだ綺麗。先日ソメイヨシノと言ったのは実は八重桜で、大分幹は傷んでますが元気でした。（ボケてますね）
昨日同様整備手帳未満の作業。

特別やる事もなかったのですが、いつも通りガレージに行ってチュー太郎の充電状況を確認。乗らない日はOptimateを繋いでバッテリーを労わってます。


車内に入ってこれを何とかしようかと思いついたのが、MTAスイッチに貼った自家製保護フィルム。

軟質の防水テープをカットし貼ってあったのですが、もう3～4年は経過して爪痕がたくさんついてしまったのでとりあえず剥がすことに。

ピックツールで端を起こしてピンセットでつまみ、樹脂製パネルリムーバーで少しずつ剥がしていきましたが、御覧の通りフィルムが柔らい上糊も粘るので難儀しました。

どうせチマチマやるならと、パネルごと外して家に持っていくことにしました。
外し方がわからずググったら、パネル下の隙間にマイナスドライバーを挿して内部の金具を押せば外れるとあったので、その通りにやろうとしましたがうまくいきません。だいたい見えもしない金具を押せってのには無理があります。
いろいろやってパネルの上側両サイドが少し外れたので、隙間にパネルリムーバーを差し込みその先にさらに追加するってことを両側にやったらパキッと言う音と共に前側全体が外れました。そのまま前を持ち上げて手前に引いたら外れてヤレヤレ。でも形状的には、隙間は小さいですが前側センター辺りからやった方が良さそうでした。

マイナスドライバーで押せば外れるとあった金具です。

形状から押せばロックが加除されるものではなく、バネ鋼で作られた横断面が菱形の金具で、単に角穴に嵌り込んでロックされる構造でした。

これはセンターコンソール側。

丸で囲んだのが嵌り込む角穴。

これはパネル裏側。

赤丸部分が金具位置です。

かなり嵌め合いが強いので、樹脂製幅広パネルリムーバーを複数使って全体を持ち上げたほうがパネルの痛みは少ないでしょう。（私はそこそこ傷めました）

外したパネルを家に持ち込んで1～2割残ってしまった糊をアルコールで拭き取りましたが、柔らかくはなるものの溶けはしません。仕方なしにちっちゃい鼻くそみたいな奴を、家内にも手伝ってもらって爪楊枝や待針を使って地道に除去。

やっと綺麗になりました。もし傷が付くようだったらオクでスイッチカバーでもポチることにします。

また駐車中充電することが多くボンネットの開け閉めが多いので、フードスタンドのバー先端を養生しました。

ボンネット側の穴に入る部分にナイロンワッシャを噛ませ、先端に熱収縮チューブをかぶせました。フードダンパーのほうが楽でしょうけど、そこまでの必要性は感じてません。

昨年OZホイールにした後、ホイールボルトが汚かったのでダメもとで塗装しましたが、意外と大丈夫です。

怪しい名前のこんな塗料を刷毛塗しただけです。

”クロームもドキッ”？？
だいたいメッキ風塗料なんて粒子の細かいメタリックなので期待してなかったのですが、意外と光沢も良く２回ほど脱着し高圧洗浄した割にはハゲもせず元気です。
もしハゲたら今度はしっかり下地作ってスプレーしようと思いました。