代車シリーズ　ハスラー

先週末、セルボーを車検に出した際の代車です。このお店はメインがダイハツだと思われますが、国産全車種取扱のサブディーラー。でもスズキ車には必ずスズキの現行モデルを代車に出してくれます。しかも今まで数千キロ走行の新車まがいでしたが、今回は珍しく2年落ち3万キロ弱のしっかり中古でした。と言って車には全く問題なく、ナビパネルがメクラなのもいつも通り。
ハスラーは鉄チンでハロゲンだった事からNA２駆の普及グレードと思われます。平坦路を普通に流すなら、十分な性能で静かですが、合流や上り坂などアクセルを踏み込むと、かなり回転が上がってノイジーな割には加速が今ひとつと言う現実を知ることになります。車体安定性については、何となくセンターが曖昧で不安な感じ。母のnboxのほうがまだ安心で、先代nboxや現行タントより頼りないのは残念でした。
それでも最上位グレードでも190ほどですから、室内も広くコスパは悪くないでしょう。
どうも現行エンジンは、音質が固く好きになれない自分です。