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まだもう少し行けるだろうなあと思いつつセルボのタイヤをよく見ると、フロントの内側はスリップサインがツライチになってました。

前回足回りを触った時に、一目盛ポジ側に調整したので何とかいけると思っていたのですが「時すでに遅し」

リヤはまだ1㎜ほど残っていますがわざわざローテションする気にはなりませんでした。
ここまで減ったらやっても大差ないでしょう。







今日買い物帰りにマナーの悪い中型スクーターオヤジを追って、バイパスの流入路を良い勢い（オヤジは中途半端なハングオンでヨロヨロ）で曲がったら「ヒヒヒヒ～ヒ～～」と聞いたことのないようなスキール音。

隣で家内は

「タイヤが”もうヤメテ～”って言ってるよ」

私は

「おっかしいな～。初めて聞いたよこんな音」

最近でも通勤時にかなり頑張って曲がっても”無言”で答えてくれていたのに、新しい路面のせいでしょうか？

2月の半年点検直前に交換するつもりでしたが、そろそろ替え時が来たようです。

タイヤはSドラかルマン5の予定でしたが、ファルケンジークスやGYレブスペック、はたまたコンチのCC5やレグノまでもが候補に挙がってきて、おかしなことになってきました。

本来はルマン5に行きたいところですが、カード決済できるところがまだ2店舗しかなく、どちらもレグノよりはちょっと安いだけと言う初物価格。
レグノはメーカーの性能チャート上ではウェットはもとよりドライグリップもかなり良い方です。（Adrenalinとほぼ同等）
ただファルケン　ジークスがネットショップで4本送料込みで2万円を切る価格ででているのを発見し、価格コムの評価からドイツのサイトを覗くと、ミシュランのプライマシーを上回る評価が出ていてびっくり。レグノやルマン5のほぼ半値です。性能は当然この2種類には及ばないだろうとは思いますが、少なくとも八掛け程度は期待できそうです。メーカーサイトではドライグリップが芳しくないのが気になるところ。するとレブスペックもあり？と思うように・・・。

来週中にはホイールと共に発注するつもりですが、果たしてどのタイヤになるのか自分でもわかりません！