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今年の夏に４回目の車検を迎えるセルボ。

なんせ今朝食べた食事さえ忘れるアラカン親父なので、その前にやっておきたいことをリストアップしておきます。




リヤブレーキシューの交換。

前回愛車点検時に「次の車検の時には交換が必要でしょう」と言われています。
学生時代にやった記憶がありますが、プライヤーでのスプリング脱着が大変だったように記憶しています。必要な工具と付随する交換部品や作業方法などを調べておく必要があり、この辺はショップの友人に聞いた方が良さそうです。

3/18　追記5
ブレーキシューの寿命は１５万キロほどと聞いており、現在まだ１２万キロ余りなので夏の車検前に変更します。

ヘッドライトユニットのオーバーホール。

以前何かやった（バルブ交換か？）とばっちりでやむなく殻割しましたが、ハプニングだったため左側だけ事前の準備もなしでのやっつけ仕事になってしまいました。ついでにプロ目も掃除しましたが極めていい加減だったことと、反対側は曇ったままになっているのがずっと気になっています。（車検時の光量チェックでも１割ほど差がありました）また組み立てるときブチルシールがなく、ゴム系接着剤で接着していまいこれもやり直しが必要です。（っていうかうまく割れるかが問題）　また割ったほうのレンズ内側に取り残した汚れもあります。その時にはバナーも交換。

いずれも暖かくなってから、工具や付随する部品など下調べをして十分時間をかけてやる必要があるでしょう。

お手軽ブーストアップ→スズキ純正アクチュエーターサブタンク。

これはバンパーさえ外せば簡単なので、スズキ純正部品のアクチュエーターサブタンクとの入れ替えにしたいと思っています。
とにかく中回転域で、特に寒くなってからはフューエルカットが利きまくり、ゴホゴホ咳き込んで車に悪そうです。当面乗り換えたい車もなさそうなのでより負担が少ない形にしたいためです。

3/17　追記4
アクチュエーターサブタンク（WGVチャンバー）は3/10に取り付け済みで、バネ式ブーストアップは弱めたうえで併用することで3/11に改修済み。

とりあえずこんなところで、また気が付いたらこのブログに追記していきます。

1/30　追記1
早速思い出しました。オルタベルトとACベルト２本の交換。
前回BANDO製だったので、今度は三ツ星製にしてみる予定です。→3/10に交換しました。

2/12 追記2
フロントスピーカー交換
久々にCDを2枚買ったら、595との音質差が気になるようになったこと、ドアインナーパネル脱着時にコーンエッジを破ってしまったこと、右ドア防水シートがバタつくのが気になるなどのため。

3/16　追記3
リヤハッチゲート　リヤウィング取り付け部の錆補修。
向かって右側に錆が出ていて以前タッチアップしたところの内側が膨れてきています。ウィングを外して下地を出して部分塗装が必要そう。