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何か車に取り付ける時、説明書もろくに読まずにばらし始める私らしく今回もやってしまいました。主に足回りなどに使うであろうと購入した”ロングメガネセット”　TONEのオフセット15°6本組（下の二つはドラレコ用マイクロSDとカードケース）

シルバーのケースを見て「きれいなケースだなあ、でもなんか想像してたより短い？」

慌てて手持ちのKTCセット物のメガネと比較。



ガビーン！ほぼ同じ。っていうかちょい短い！

家内が工具カタログを引っ張り出して調べていました。ロングと言ってもたいして長くありません。標準サイズとほぼ一緒で、8-10など小さいサイズは手持ちの45°の方が長いくらい。調べてみるとセット物の名称も45°6°ロングメガネセットとなってました。
足回りの整備には”超ロングストレート”が必要と初めて知りました。素人はこれだから怖い。ただオフセットが小さいのでそれなりに使う機会はあるでしょう！と自分を慰めました。これでメガネのオフセットは15°、45°、65°(75°の間違いでした)の3種類が揃いましたとさ。チッ

今日はもう一つ、これはお買い得だと思われる工具も到着。
SIGNETのトルクレンチ　80～400N・ｍ

代引き手数料込みで14,220円
ＫＢ１ツールズってネットショップでの購入ですが以前ＢＥＴＡのツールトロリーを買ったお店で、その時も軍手が付いていました。
FIATの整備書を見たりセルボーのハブナットの締め付けトルクを調べていたら、300N・ｍという数字が出てきました。今までトルクレンチを使ってみて上限付近のトルクでの締め付けは、時に作業姿勢によって腕力不足で苦労します。従って300なら最低400まで測れるトルクレンチが必要と思ってのことで、このクラスになると得体の知れないトルクレンチはほとんどなく、有名メーカー製だと軽く3万円はする代物です。またドライブ角は19.0（3/4インチ）に移る微妙なクラスで、1/2ドライブでありそこそこの信頼性のあるメーカーで校正可能なものとしては破格の安値でした。使用頻度を考えれば東日にこだわる必要は無いとの判断。

本来は昨年末にやるはずだったセルボーのブレーキシュー交換でしたが、車検時に何の指摘もなく残量は3ｍｍだったのでＧＷに延期しました。この時ドラムの脱着が必要ですのでまずはそれに備えての購入でした。従ってこれらのパーツレビューはＧＷ以降になると思います。
まだ早いのですが、他にもブレーキシューや来月やるであろう高級オイル交換、電池がヘタって来たドリルドライバーの買い替えなどもあり「一度には無理なので、必要な物から少しづつそろえるように」というありがたいお達しがあったため今回はここまでです。
（購入後10万キロを目前にしたセルボーの足回りリフレッシュも秘密裡に画策中）
しかし次回以降は超ロングストレートメガネの17～30くらいまで数本をバラ買いしていくことになりそうです。

時々、すべてプロ任せの方が安いんじゃないかって思います。

手料理を食べるより、安いファミレスやコンビニ弁当が安上がりなご時世ですから、そんなものかもしれません。