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先月末からお世話になってた代車のワゴンR君を返して、セルボーを引き取ってきました。部品代やケミカルだけで5万近くかかった割には税込7万少々と安く済んだので、給油ついでに雨降りにもかかわらずGS洗車もしてお返ししました。


乗り心地もよく経済的で中も広い良くできた車ですが、私のような変態爺さんには弄ったセルボーがお似合いです。

夜勤明けだったので仮眠後20キロほど離れたショッピングモールまで往復し、その間に数回短時間の全開加速を試しましたが安定していました。ただ気温16度という中で最大加給圧が1.19はちょっと物足りないので、機会があればバネ式ブーストアップのテンションを弄ってみます。一度目の仮退院時は25度で1.21でした。EGR交換で変わったのかもしれません。

複数のみん友さんから”排気効率を上げたほうが良いかも”というアドバイスがあり気になったもののマフラー交換はしたくない爺さんだったので、みどりかんぐぅさんのアドバイスに従いフロントパイプを交換することにしました。一昨日ポチったのですが、受注生産だろうから納期は10日くらいと思いきや今日届いてしまいました。
なので明日は整備屋さんのために外したタワーバー取付と、フロントパイプの交換を予定しています。楽しみですね！

ただ直噴ターボのカーボン付着はEGRだけではないので、いずれもっと大掛かりな整備が必要になりそうな予感はあります。これからはPEA系ケミカルを5千キロ毎くらいで使ってみようと思っています。