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プー太郎生活ではガレージにこもって何かやってる時が多いのですが、工具を出すたびに脳裏によぎるのが、チュー太郎に乗せてる1/4ラチェットセットの事。先日新調したツールワゴンにはWERAの3/8セットと1/4ビットラチェットセットを常備してるのですが、1/4ラチェットセットがかなりの確率で欲しくなります。

車の中から引っ張り出せばよいのですが、年に１回も使わない車載工具にしておくのは勿体ないと、代わりに激安1/4セットを車載に回してWERAは常用工具に昇格させました。

ケースのサイズや入り組、価格から選んだのがこれです。

国内メーカー製はPZ（ポジドライブ）が入っておらず価格もお高め。一応WERAのセットと同等の物が入っていてケースが小ぶりであれば、激安品では品質には大差ないと思って決めました。46pcs.でたったの2千円少々。

WERAのセットよりは数が多く立派なブローケース入りですが、できる事はほぼ同じです。別に油ギッシュでも臭くもなく、錆も出てもいませんでした。

早速品質チェック。
10ｍｍのソケットで左が激安品。

対辺幅はWERAが10.05ｍｍで安物は10.10ｍｍで気持ち緩めですが、実用上問題ない範囲でしょう。さすがに激安品でも面接触にはなってます。
ヘックスの5ｍｍは意外にも双方とも5.00ｍｍで優秀です。

ソケットの差込部分に妙な加工がしてあり挿すときにやりにくい。（見苦しい写真で申し訳なし）

対辺部分にボールが入りやすくしたかったのか丸い窪みがつけてあるため、四角の角がそこにはまり勘違いしてしまいます。良かれと思って気を利かせたのでしょうが、蛇足でしたね。
ハンドルは24ギヤとさすがに安物でプッシュリリースはかなり押し込まないと解除できず、また切替レバーの位置もずれてました。回転のガタもなかなか大きめ。
ソケット類の差込のガタもやはり大きいですね。

最も大きな問題は、ポジのNo.2のサイズ（+部の爪）が厚すぎる所でした。

左は基準のWERAレーザーチップで、右上が激安No.2で右下がNo.1です。
左と右上は同じ寸法のはずですが、+の爪の幅が右上のほうが2～3割広いため、+溝に入りませんでした。右下のNo.1は入りましたがもちろんガタツキがある。幸か不幸かPHのNo.2ならさほどガタツキもなく何とか使えそうです。差込1/4のポジNo.2のビットが必要そうです。

それでも緊急用としては使えますので車載セットに仲間入りです。

ちょっと重くなり大きくもなりましたが、問題なく収まりました。WERAの1/6ほどの価格ですから仕方ないでしょう。

これでまた一つモヤモヤが消えました。


今後何をするにも、まずはこのワゴンを転がすことになると思います。

これだけあれば他の工具はいらない？
いやいや、さすがにそんなことはありません！