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今日も日差しが強くて暑い日でしたが、自宅にある金木犀のいい香りが漂い出して多少は秋の気配が感じられるようになりました。ただ気分は少々沈んでいて、車弄りの気力も薄くぼんやりした週末を過ごしてます。




それでも何もしないのでは気分が沈むばかりでせっかくの休日も台無しになるので、夕べ始めた気まぐれケルヒャー君の確認の続きをやることにしました。

昨日セルボーの洗車をした時に電源スイッチをオフにしてもモーターが回り続けてコンセントを抜きましたが、今年の夏ごろからどうもスタート、ストップが不安定で昨日になっていよいよ電源スイッチの接触がおかしいことがわかりました。で昨晩一度ばらしてスイッチ周りをチェックしましたが、スイッチのケースは何やら封印らしきものがあって、接点復活剤を吹き込んでエアブローをしただけで仮組したところで終わってます。今日は仮組状態で動作確認して異常がなかったのでそのまま組み上げました。

そのまま組むのは能がないので、ケースを固定してる6本のトルクスタッピングの内、工具が入りにくかった車輪の下にアクセスしやすいよう車輪の一部を削って通り道を作成。

これでドライバーがまっすぐ入るようになりました。
またこのような長めのタッピングビスの脱着には電動ドライバーが便利なのですが、奥深くにある場合はビットが届かないのでエクステンションロッドを購入。

これで作業効率が上がるはずです。

大分汚れてきたので、全体を切れに拭いて組み上げました。このあと通水テストを行いましたが、電源のオンオフやトリガーガンによる圧力スイッチの動作も正常になりました。でもスイッチユニットをばらしたわけでも無いので再発の可能性はあります。次回は買い替え覚悟でスイッチユニットをばらすつもりです。

パッと見綺麗な母のNボ。

洗車しようかとも思いましたが、来週末に気まぐれケルヒャー君のテストを兼ねてやることにしました。

近くで見るとなかなか汚いです。

そこら中に見かける蜘蛛の巣ですが、とうとうホイールまで。
もう少し走りに楽しさがあれば良いのですが、病院やお寺への足としか使われないのが実情で、年２回の給油で済みそうという勿体ない状況です。このままいくとタイヤはバリ山で寿命を迎えそうですね。

そう言えば最近どうもガレージのシャッターが重く感じ出したのでメンテしてみました。

と言っても巻き上げ用のスプリングにシリコンスプレーを吹いただけです。

シャッター両サイドとセンターにあるのですが、何度かスプレーしたら結構効果があって新品時の感触に戻りました。シャッターガイドをきれいにしてシリコン拭いた時は全く変わらなかったのでちょっと驚きです。スプリングのねじれが悪くなっていたのでしょうか？もしかしたら設置時より軽くなったかもしれません。


冒頭に書いた落ち込んだ原因は仕事の出来があまりに良くないことです。自分でも嫌になるほどミスが多く、作業範囲がだんだん限定されてきました。とにかく見過ごしたり確認不十分だったりすることによる抜けが多すぎなんです。
勿論以前から自覚はあってそれなりに努力はしたのですが、結果が伴いません。
ただこれを克服しないことには車弄りも危なすぎるので、何とか頑張って同僚から信頼されるようになりたいと思っています。この歳になって本当にお恥ずかしい限りですが、こんな自分で今まで何とかやってきたのが不思議なくらいです。
色々勉強させていただいています。

そんな駄目爺さんですが、ホムセンでたまたま目に入ったスマートウォッチを買いました。カインズで2980円でした。

まだ充電が済んでないので使ってませんが、まずは万歩計代わりにしつつ使いこなしたいと思ってます。