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月末にはカーボンボンネットの装着やTHREE HUNDREDのECUチューニングなどを予定していて、それに伴い消耗パーツの交換をやるのですが、オイルは3年ほど前からMobil-1の5W-40を使っていました。ただECU書き換えでエンジンへの負担増に伴う発熱量増加が考えられるので、高温側を50に戻すつもりです。



今回選んだのはこのオイル。

5年ほど前に1度だけ使ったことがあるオイルです。当時の印象としてはそれまで主に使っていたCastrol EDGE RS 10W-50よりは少し軽やかに回り純正のSelenia 10W-50に近づくものの、価格差（EDGE　約3千円/４L　Mobil-1約7200円/4L）ほどのメリットはないと判断しEDGE RSに戻り、その後Mobil-1　5W-40（約4500円/4L　いずれも3年以上前）に換えて現在に至ってます。
その後のコロナやロシア-ウクライナ問題などを主因とする原油価格上昇や円安の関係から石油関連商品は軒並み値上がりし、現在では純正オイル（最初の写真）はネットでも8500円/2Lですから、ディーラーでは5千円/Lくらいになってるのでは？これでHIVI系のベースオイルだったらがっかりですね。
SeleniaはFIATのオイルブランドという事らしいのですが、どうしてこんな高価な設定なんでしょうか？高いな～と思ってたWAKO'Sの合成油が普通に感じます。

今まで使った事のあるオイルでは、Mobil-1　5W-50が最も純正Seleniaに近いフィーリングで価格もそれほど上がっていないため、最もコスパは良さそうと感じてます。
またMobil-1にしても、5W-40は3年前に比べ2割近く上がっているのに5W-50は6％ほどしか上がっていません。セルボーで以前お気に入りだったMobil-1　0W-40も大して上がってないので、ネット価格だと5W-40とさほど変わらなくなってしまいました。

価格上昇の違いは、需給バランスや製造、販売の都合って事かもしれません。