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昨日はハイゼットの車弄りのせいか、結構疲れて夜は早めに寝床に行って朝までよく眠れました。これでまた元気が出るかと思いましたが、そう単純なものでも無いようで、ガレージにも出ずにゴロゴロしてました。


とにかく好中球って白血球は、体内の異物を見つけると一目散に飛び出して捕食する中心的存在らしく、その数が少ない状態で極力人ごみは避けたほうが良いので、今日もショッピングモールの開店に合わせてチュー太郎でお出かけ。


調子いいですね。ECUチューン後もそんな感じがしたのですが、O2センサー交換後はさらに良くなりました。牧之原の上り坂も5速のままで大半を登り切ってしまいました。C43から乗り換えたばかりの頃は、4.3L-V8の低いAMGサウンドに比べてなんて品がない軽率な音なんだと少々落胆したはずなのですが、今ではすっかりお気に入りになってしまった自分に改めて驚きます。


11時過ぎには帰宅してしばらくしたら荷物が届きました。Amazonでポチッたレカロフルバケ用バックレストカバーです。

昨日発送したのは判ってましたが、17～18日到着予定だったのでまさか今日とは思いませんでした。昨日みたいな作業をやる気はありませんがシートバックカバーぐらいならと取り付けることに。

装着前。

装着後。

純正品ですからそれなりの仕上がりでしたが、ベリベリテープを貼り付けるのはシート表皮の下なので意外と面倒でした。

ほぼ同時に着いたセルボーのトレーリングアームのチェックです。

元気なら半日あるなら交換できるレベルですが、ちょっと覇気がない爺さんなので中身の点検のみ。

純正部品なのに塗膜が薄く所々剥げてました。
これは付ける前にシャシーブラックを塗っておいた方が良さそうです。

塗装が剥げたところにサビチェンジャーを塗布しておきました。明日チュー太郎をディラーに持ち込んで帰宅後取りあえず塗装するつもりです。