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6月も半ばになったのに梅雨入りはまだ先のようで、天気が良いのは助かりますが日中は気温が高くちょっと動くと汗が出てきます。昨日はシャワーを浴びてからバンテリンを上半身や腕にたっぷり塗ってから寝たので、筋肉痛は大分緩和されてきました。


今日は特に用事もなかったので、チュー太郎のテールランプの傷消しに挑戦。

特別状態が悪かったわけではありませんが、薄い線傷が並行して2本5cmくらいの長さでついていて気にはなってました。先日セルボーのドアバイザーについてた比較的深めの線傷をコンパウンドで何とか目立たなく出来たので、同じやり方でやればテールランプのレンズもイケそうと思ったからです。

結果はこんな具合。

蛍光灯が映り込んでる辺りに傷があったのですが、全くわからなくすることができました。

使ったコンパウンド類。

細目の5970Sから始めるのが肝心です。これで磨くとうっすら曇る感じで細かい傷が付きますが、かなり薄い線傷でもこいつを省くとまず消えません。
これで傷が消えるまで根気よく磨き、後は段階的に適度に磨いて行けばウルトラフィーナやLOOXの頃には艶々になるので、最後にコーティング剤で仕上げて終わりです。
一応来月から職場復帰してよいとの診断書も提出したので、それまではのんびりこんなことして遊んでます。

なので車乗ってるより、磨いてる方が時間的に長い毎日ですね。と言ってどこかに出かけようにも天気が今一つ読み切れず、宿の予約もしかねています。

それにこねずみ君がいつできるのかわからないのですが、この辺もはっきりさせておきたいところ。奴の話では「メカ部分はほとんど終わって電気関係を詰めてるところ」だそうですが、今月中には終わるのかいな？の問いかけには返事がない。
今現在ツインの整備書やらパーツリストやら集めてますが、どうもKeiの奴も必要そうです。エンジンやATがKeiの流用だと電気関係もそっちがメインになるのでしょうね。今後の維持も結構面倒かもしれません。

納車されたら、まずはこのヘッドライトは何とかしないといけませんね！