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台風7号の影響を考慮しインドアでも問題ないヘッドライト再生の続きをメインに作業しました。結果的には思ったような成果は上げられず、台風も若干東に寄ったので雨も降ることなく単に蒸し暑い一日と言う事で終わりました。ヘッドライトの再生はセルボーで2度経験済みで、集大成をと思って始めたものの結果はこんな程度で終わってしまいました。

ただ客観的に見れば、20年前の車としては全体的に良い雰囲気でキャラがキャラだけに許せる範囲内には入れることができたとは感じています。

今日はヘッドライトやホーン関係を弄っただけなのでテストドライブに出る必要は全くありませんでしたが、夕方10キロほど試走コースを走ってみました。
とにかく車高調+インチダウンは効果てき面で、サスのストロークに至ってはセルボーより余裕があるのでは？と思いました。車両特性の関係でセルボーが100として90以上にはなりようがないとは思いますが、それに近い足回りにはできそうです。
まだ詳しく探ってはいませんが、補強も効くかもしれません。

また少しオフセットさせたナンバーですが、純正のリップと相まって結構冷却にも効いてるかもしれません。AC全開で走りましたが、山道を少し飛ばした程度では95℃には届きませんでした。
またディスプレーオーディオですが、リヤ3面スモークを貼り替えてからでないとリヤカメラを付けるのに問題が出そうです。

明日は今ついてるナビのリヤカメラ配線をチェックし、またDRLもどきの”その他の灯火類”の取り付けなんかも考えてます。