散らない枯葉のブログ一覧

大雨注意報の紀州熊野へドライブ旅行。

　まずは三重にある両親のお墓に墓参り。　一週間くらい前の天気予報では終日曇りの予報、雨が降らなければよいかと思っていたが、今日の行く先は大雨警報発令中。　出発時から、三重での墓参り、紀勢道で尾鷲に向かう間は強い雨に降られたが、尾鷲に到着したときには時折雨も上がるような天気に、時間があれば尾鷲から熊野まで海を見ながら海岸沿いを走る予定でしたが、今日は旅館の「二つのお湯につかる‥」というプランを最大限利用しようと思い、熊野の山の中にある旅館に到着時間を調整しながら走ることに、結局この日の立ち寄り観光は『丸山千枚田』のみになりました。　この日の走行距離は２７３ｋｍでした。

　二つのお湯とは、旅館（大鹿温泉）とトロッコ電車に乗って行く湯ノ口温泉です。　トロッコ電車は昔の銅鉱山で使われていたものが使われています。　タイトル写真は突然の大降りに傘をさしながら運転する様子です。　びしょ濡れに成りながらも何となく楽しそうに運転されていたので思わずシャッタを押していました＜笑＞。　雨雨の一日でしたが、トロッコ電車も楽しかったし、温泉も良かったし、宿も良かったし、楽しい一日でした。

■丸山千枚田、とても全景は撮りきれませんでした、これは一部です。
　※何でこんなにまで苦労してお米を耕作したのか、
　　　その歴史的意味を考えるべきかな‥

我家のエリアも光サービスが開始されています。

　我が家はテレビとパソコンはケーブルテレビ、電話はNTTと必要に応じて継ぎ足しの契約で今まで来ています。　固定電話の使用頻度は激減していて複数契約しているメリットは無くなっているし、テレビの地上デジタル放送が味気ない娯楽番組だらけなので、ＢＳ・ＣＳ放送も見れるようにしたいし、二台あるパソコンも邪魔なランケーブルでの接続から解放されたいと思い立ち、一気に解決してくれそうな光サービスを利用すべく地元のケーブルテレビ会社に相談に出かけました。

　カタログでは無線ルーター標準で「家中どこからでもインターネットに接続できます」と書かれていますが、お店のお姉さんは「ランケーブルでの接続をお薦めします」と大きくトーンダウン・・・、恐らくサービス開始してみて個別住宅でも上手くつながらない不具合多発で慎重な言い回しになっているようです。　我家の場合は、とりあえずネット＋テレビ＋電話をパックにして光ケーブル化するのがお得みたいだし、標準工事費などの無料のキャンペーン実施中なので、今の環境で特別な対応が必要ないかどうかを事前に調査してもらって、問題なければ本契約して光ライブを初めてみようと思っています。　

　

　

性能が不明なマフラーへの改造禁止

　ハイブリッドの近接騒音でネットを徘徊していたら、４月２０日に国交省から 「自動車の騒音規制を強化しました！」 と言う報道発表資料を見つけました。　平成２８年１０月１日以降売り出される新型車は 「性能が不明なマフラーへの改造禁止」 という簡単なお達しですが、新型車認可時の騒音規制合格値を下回る（排気音の大きい）排気管に交換してはならない、正しい測定方法で認可（騒音悪化の無いことを）を受けた排気管には交換可能としているが、実質は新車装着部品と同じ純正品しか認めないとも読める厳しいお達しでした（詳細は下記のURLから国交省のホームページを見て下さい）。

　継続生産車（既に売り出しているクルマ）は平成３４年９月１日以降の登録車が今回の規制の対象となり、いずれも輸入車は除かれらしい。　８６（タイトル写真）がマイナーチェンジされた、今年は国産スポーツカーがこのあと続々と出てくるらしい。　こんなお達しを見た後なので、スポーツマフラー業界としては生き残りと、次なる対応への期間稼ぎのため、魔女狩りとも言われる今回の法規制の適用される１０月１日以前に発表して欲しいと願っているのではないかと思ってしまう。　「輸入車は除く」となっているが、今回の規制の始まりは「国際基準調和」と言うことなので、輸入車にも自主規制は及ぶような気がする。　もちろん静かなクルマ社会の実現は必要だと思うが、クルマを個性化する自由度がまたまた狭くなるようにも思いました。

■『まだまだ排気音規制は厳しさを増します、チカラが出ませんわ！＜泣＞』

我家から45Km<、最も近い避暑地です＜笑＞。

　外気温は３４℃、これだけの気温の炎天下のウォーキングは健康のためにはならないので、昼間のウォーキングを控えていましたが、一年ぶりに昨年何度か出かけたプチ避暑地の黒田ダム（黒田貯水池）に行ってみることにしました。　我家から４５Ｋｍ、標高が上がる毎に外気温が下がり標高８６５ｍの目的地に到着したときには２８℃、なんとなく吹く風もひんやりと感じます。　貯水池は満水状態（下記写真）でした、この夏は関東地方で水不足が心配とのニュースが当地でも流れていますが、このような満水状態の貯水池を見ると爽やかさとともに何か安心してしまう自分がいます。

　ウオーキングするのは貯水池沿いの道ですが、今は電源会社の保守専用道路のような使い方のみで生活道路ではないので、日中でも通るクルマはほとんどありません。　８０％程度が大木の木陰となっていて、暑さを忘れて気持ち良く歩くことができます。　ドライブ一時間＋ウォーキング一時間＋ドライブ一時間、計三時間の快適時間を過ごすことができました。　駐車したマイカーが格好良く見えたので写真（タイトル写真）を取りました＜笑＞。　・・・ダムの建設碑のそばにあった備忘録に昭和５３年当時のガソリン価格１１１円となっていました、帰ってから満タンにしたガソリン価格が１１４円、３８年前とあまり変わっていないんだ‥、こんな気付きもありました。

初挑戦、何とかなりました＜笑＞。

　ヤマモモの実を見つけると、懐かしさも手伝い口一杯にほおばって食べています。　あまりにも沢山成っていたので、美味しい食べ方はないかと調べてみました。　お酒とか色々とレシピがありましたが、丁度梅シロップを作った後だったので、梅シロップ応用編で 「ヤマモモの実シロップ」 作りに挑戦してみることにしました。　まずは良く洗って （タイトル写真はその時の物です） 、水切りしたあと二晩冷凍庫に、あとは梅シロップを作るのと同じように、瓶に砂糖・実・砂糖・実・砂糖と漬け込んでみました。　一週間ほどで砂糖も熔けてよい具合になりましたが、さらに冷蔵庫の野菜室で四五日寝かし、今日ボトルに移しました。　約３キロのヤマモモの実で３．５リットルのシロップの出来上がりです。　味は、ほのかに甘いです、砂糖入れているので当たり前ですね‥。　期待していた酸味は薄く、少しヤマモモの木の香りがします、ジュースで飲むには梅ジュースの方が好まれそうです。　

　市場には出ないので「幻の果実」と呼ばれてもいるようですが、効能を調べるとヤマモモの実にはブドウ糖・クエン酸・カリウムがぎゅっと詰まっており、疲労物質を分解し、即座にエネルギーを補給してくれるので 「汗をかいた時の栄養補給に！」 。　次にフラボノールが豊富に含まれており、フラボノールの非常に強い抗アレルギー作用により、アレルギー（花粉症など）を抑えてくれる。　さらにこのフラボノールには抗酸化作用もあるので老化防止（老化は身体が酸化することで進行するそうです）にも効くそうです。　これだけ効能があると聞くと、美味しい飲み物に思えてきます＜笑＞。

■真っ赤な色の「ヤマモモの実シロップ」です。、冷蔵庫に収まりました。