それぞれの場面で遅れたツケは

で！出た～！！！
ついに完成ですね（笑）

後は装着だけじゃないですか。
素晴らしい完成度ですね。
ちなみにこのパドルシフトはトヨタ製ですか？

これでまた早くなっちゃいますよ（爆）

銀copeさん、コメントありがとうございます。

おかげさまで、昨日装着も完了しました☆

パドルはトヨタ製で、良く見ないとあるのか無いのか分からないかも。

たしかに、パドルシステムがあると速く走れそうです！

黒い塊ってパドルだったんですね。

レビュー期待します。

ナイロンさん、コメントありがとうございます。

はい、パドルシステムでした。
こっそりフォトギャラリーでも進捗状況をUpしたりしてました。

詳しくはもう少し距離を走ってみないといけませんが、運転中シフトを操作することが激減しました。
これ、いいですよ。

これは!
事故から計画が遠のいてますが・・・
ワゴンRのパドルを狙ってます。
ハンドルとぐるぐるするやつです。
完成、アップしてくださいね!!じゅるっ・・・

kei39さん、コメントありがとうございます。

お、kei39さんも潜在ユーザーさんですね。

ハンドルに固定するとなると、エアバッグのスパイラルを越えていかないといけないので、若干難易度Upでしょうか。

でも既にやられている方もおられるので、kei39さんが施工される日を楽しみにしています。

ホントに便利ですヨ！

詳細な整備手帳に期待しますー
MTにも何とかなんないっすかね(ぇ

コレを見ると、ホントATが羨ましくなりますぅ～

tacomaさん、コメントありがとうございます。

整備手帳のネタ画像、コレまでのフォトギャラと昨日の作業記録でなんとか揃っているはずですので、整理まで少々お待ちを･･･

MTにパドル･･･

オーディオのレベルコントロールとか、UFOイルミの変更用とか・・・あぁっ、発想が貧困ｗｗｗ

ぱどーる！　←興味津々

装置のあかつきには
かるぅく触らせてくださいませ♪

a_chinさん、コメントありがとうございます。

ぱどーる、ぱどーる！！ｗ

無事に装着完了しましたので、次回ドゾー☆

＃三菱製に比べてちょっとちっちゃいですけどね。

うわわわわわ・・・・・

完璧な仕上がりになってるぅ・・・。

超かっちょいい・・・。

延長ハーネスも購入されたのですね。フル装備ではないですかぁ！！
装着時間は・・・、

合計大目に見て２時間コースかなぁ！？


ＡＴシフトコントロールコンピューターのハーネス（延長ハーネス）を取り付けるときには，怪我に十分気をつけてくださいね。手袋を着用のこと！！＞＜（ここに傷だらけになった人約１名・・・。）

レビュ楽しみにしております！！

南のコペラーさん、コメントありがとうございます。

おかげさまで中身が完成、装着も完了しております。

とても完璧な仕上がりなんてホメられたものではなく、いろいろキズもついてますし、ボルトが目立ってます。

Upパドルなんて、引いたらハンドルとの最小クリアランスが1mmくらいなんて場所もありますし（苦笑）

大目に見て２時間ですか・・・画像撮りながらってこともありますが、６時間かかりましたorz