ソニカ試乗

ちょっと凹むことがあったためか、コペンをぶつける(@.@)というなんとも嫌な夢まで見てしまったので、今日は予定を全てキャンセルして気分転換することにしました。

午前中はマッハ号３世の購入に行くので、出発は午後。
ただ、困ったことに現在コペンはこんな姿ですし、前夜の夢もちょっと引っかかります。
ということで、今日はeKを借り出して近場のカー用品店やホームセンターを物色して、帰りにアルティメットのカタログをもらいに行くことに決定。

残念ながらアルティメットはカタログだけ、すごすご帰ろうとした時にソニカの試乗車を発見しちゃいました。しかもmomoステ、７速アクティブシフトの最上級グレード、RS-Limitedぢゃん。

　　　　　これは乗るしか！

さすがに営業同乗で、よくある10分未満の試乗コースだったのでアクティブシフトを使ったり、ガッツリ踏み込んだりはできませんでしたが、街乗りでのKF-DETの素性はかなり好印象。momoステはコペンより細く、握り心地では上かもしれません。

私的にちょっとどうかな、と思った部分では

　・キーフリーシステム
　　　キーを挿すという行動で「運転するんだ」という気分になる人なので。
　　　確かに便利だとは思います。

　・コンビメーターの位置が低い
　　　シートが高いのか、視界を確保しようとしたのか、必要な目線移動量が多めです。
　　　メーターも結構見る私には、ちょっと違和感。

　・フットパーキングブレーキ
　　　これは100%好みで。左足ブレーキ＆信号待ちでサイドを引くスタイルには辛い。

でも、カスタマイズ派のツボを刺激するようなオプション類も揃ってますし、もちょっと安ければ「月販2,000台いけばいいと考えてます」(営業談)という予想以上には売れそうな感じがしました。