泉∞杉太のブログ一覧

今まで全然振り返られていないのがスーパーサブの宿命…(*_ _)人ｺﾞﾒﾝﾖ

4月11日で愛車と出会って8年になりました！
この1年の愛車との思い出を振り返ってみます！

■この1年でこんなパーツを付けました！
追加したものはありませんが、現状でも満足しております。

■この1年でこんな整備をしました！
エアクリーナーフィルタ交換
エアコンフィルタ交換

親父の件がひと段落して、
青空駐車で藻みたいになっていた汚れを少し綺麗に
気になっていたセンターロアポケットのビビリ対策

■愛車のイイね！数（2020年04月11日時点）
113イイね！
なにも目立つところのないどノーマル車にありがとうございますm(__)m

■これからいじりたいところは・・・
定期点検でフロントブッシュの痛みとタイヤの溝を指摘されているので、
維持していくならまずこのあたりからですね。

このところコペンともどもすっかり落ち着いちゃっているので、
弄りを思い出しながらお安く前後２画面のドラレコが付けられないかなぁ
と思っています。

■愛車に一言
手抜きしていてもしっかり動いてくれる働き者です。
自分の『足』として今後とも宜しく(^o^)/

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２回目もチャレンジさせていただきます。

前回もそうでしたが、応募要項を読む限り
　・フォロー＆イイね！だけでOKでトラバは必須ではない
　・期限内の取り付け/パーツレビューすら要求されていない
なんて、コムテックさんは太っ腹だなぁと感心しきり。

この記事は、フォロー&イイね！でドライブレコーダープレゼントについて書いています。

コペンのレー探でお世話になっているCOMTECさん。

いろいろと不測の事態に備える意味でも
自分の自制のためにも
イースにもドラレコ導入、できれば２カメラがいいなぁと。

この記事は、フォロー&イイね！でドライブレコーダープレゼントについて書いています。

今日4月11日でイースと出会って7年になりました(^o^)

まぁ、点検上がり＆後厄のお祓いした当日にeKを廃車にするという衝撃の日からも７年経ったということですね。
やっぱり焦って運転しちゃいけません。

■この1年でこんなパーツを付けました！
…
……
………すいません、お土産にもらったキティ人形くらいですorz

■この1年でこんな整備をしました！
…
……
………すいません、３回目の車検通したくらいですorz

■愛車のイイね！数（2019年04月11日時点）
104イイね！　ありがとうございますm(__)m

■これからいじりたいところは・・・
ジャンケンでgetしたレー探があるので、インフォメーター代わりに付けよう、うん。
そろそろエアクリとエアコンのフィルターも交換してあげないと。
あと、DIY経験積みも含めて２カメラのドラレコ付けてみたいかも。

■愛車に一言
いつも便利に使わせてもらってるのに、今まで１回も『愛車と出会って〇年』で紹介してあげてなくてゴメンよm(__)m
明らかにコペンとは手のかけ方が違ってますけど、不満も言わず動いてくれる働き者。
取り敢えずまた２年よろしくね！


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我が家のスーパーサブ、ミライース３回目の車検を迎えました。

朝イチでDに入庫して、ダイハツカフェのクランキーチョコと珈琲を美味しくいただきながら、事前の見積もりやワンダフルパスポート更新、代車手続きなどなど。

追加の作業はCVTフルードとドレンパッキンの交換を依頼、前回交換から３年経ったバッテリーもサービスさんからの提案で交換することにしました。



代車に用意してもらったのは現行ミライースLA350SのXグレードで、スマートアシストⅢが標準装備です。

ディーラーの代車にしては珍しくオプションカラーのボディ。
プラムブラウンクリスタルマイカというらしいですが、コペンのダークレッドに似ていて方向によって色合いが少し変わって見えるいいカラーだと思います。

メーターもカラーでこそありませんがドット液晶になってちょっと高級感が出ました。

内装も質感が向上して、初代のようなペラペラ感は少なくなりましたね。

驚いたのは、凄くどっしりとした乗り味になっていたこと。
これが新型イースで一番変わった所でしょう。
モデルチェンジごとに防音性能も向上しているので、一昔前のムーヴくらいの感じになってます。
逆にいうと、初代や２代目のようなヒラヒラした軽快さは少し影を潜めました。

これはスマアシとかが付いて車重が増えたおかげなんだろうと思ってたんですが、帰宅してからスペック調べてみてびっくり、なんと初代イースより50kgも軽くなってました！
それであの質感と乗り味を実現できるなんて…やるな、ダイハツ。

いいところもあれば、ちょっと気に喰わないところもあるわけで。

Xグレードではダッシュボードでメクラになっているのはプッシュスタートしか無くて、さらに左下のスイッチは４つの機能が１個のAssyにまとめられちゃってます。
これだとエーモンの部品なんかを使ってUSBや何かのスイッチに転用できないですし、ボタンが小さくて押しにくいです。

あと、シートリフターが最上位のGグレードしか付かないのも×
小柄な女性とかだといいドラポジが取れないこともあると思うので、意外とシビアな問題じゃないでしょうか。
シートリフターのためだけに最上位グレードを買わせるのは酷だと思うので、せめてメーカーオプションで設定して欲しい機能ですね。

アイポイントの高さも慣れているせいか、乗り味だけでいえば車体の軽さを感じながら振り回せる初代イースの方が好みかな。

肝心の車検は見積もり以上の追加作業も必要なく、その日のうちに無事完了(^o^)
費用はフルードとバッテリー交換含めて\80,000.-弱といったところでしょうか。

↓はお土産に頂いたミニオンズコラボの傘カバー。

ポーチやペットボトルケースにもなるみたいですし、傘の置き場に困るコペンで使えるかな？

入庫と引き取りでダイハツカフェも２回食べられましたしｗ、何事もなく終わったので良しとしましょう♪