E53(旧A45）のブログ一覧

久々に911のオイル交換。 前回オイルフィルターを交換しているので、今回はオイルのみ。 ポルシェ認証・指定のMobile1の5w－50です。 ８L入ります。 スロープを使っていますが、305の幅のタイヤが乗るモノは中々無いので、 実際は僅かにはみ出してます。 AMG-E53が９Lなので、この2台 ...
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欧州式のデイライトは、テールとの同時点灯はしない方式です。 コーディングで変更するとディーラーからお叱りを受けそうなので、 別回路でLEDをテールレンズに仕込んで光らせました。 3端子レギュレータを繋いだだけの適当なやり方です。 赤外線温度計で測るとレギュレータが「70度」を超えてましたので、 ...
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リアのバンパー下の細長い部品、、、スプリッターと言うようですが、何をスプリットするのか理解ができません。 まあ、飾り板程度でしょう。 余り黄色が増えるのもナンですので、これでオシマイにします。 外すのは簡単。 下から手を入れてタッピングスクリューを３本外せば、後は引っ張れば外れます。 純正はガ ...
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911のタイヤを替えて乗り心地が良くなりました。 595の乗り心地が気になり出しましたので、 「マツダのスタビライザーリンクの流用」をしました。 取り付けは至って簡単です。 ベンツのジャッキポイントアダプターを付けた「穴」の位置でフロアジャッキで揚げて、リンクに力が掛からないようにナックルをパンタ ...
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ホイールベースが短いので結構ギリギリです。 ジャッキポイントはサイドシルのところでは無く、メーカーが使うフレームの穴のところ。 前方は穴が空いたままなので、ベンツ用のジャッキポイントプラグの中華コピー品を装着。 後ろ側は穴がゴムで塞いであるので、そのまま。 クイックジャッキ付属のゴムブロックを使 ...
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厚さ7mmとかの分厚いアルミ製です。 Quick-Jackに乗せて使います。 アルミと言えども重いし、邪魔です。 と言うことで、ガレージの天井から吊り下げるようにしました。 ウィンチは布ベルト式吊り700kg程度です。 アマゾンでブレーキ付きと言うことで購入しましたが、 一回ぶら下げたら、ブレー ...
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かれこれ2500km程走りました。 伊豆から名古屋往復して、東京は2往復しました。 オイルは2回交換しました。 フィルターがどう考えても手が入らない位置にあります。 諸先輩のブログを参考に、エアクリーナからデンデンムシまでのパイプを外すついでに英国MTCからシリコンパイプを取り寄せました。 英国ロ ...
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アバルト595はスモールが有りません。 今更ながらのある種の感動で有ります。 トンネルでのＯＮ／ＯＦＦが面倒くさいので、常時ライトオンで走って居りましたが、貧弱なバッテリーの為にも オートライトまたはデイライトからテールに流そうかと考えておりましたら、 Dから強く否定されました。 曰く「電装触った ...
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写真が見えないようなので、、、、、 ITリテラシーの低い老人です。 修正して見ました。 諸先輩の仰る、、、、「ホクロ」 確かに、格好が宜しくありません。 しかも、よく見ると、「長方形では無く、右上のホクロがズレている」状態です。 ブスは三日で慣れると申しますが、どうも気になる。 BSを見て居ま ...
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