E53(旧A45）のブログ一覧

タイヤを交換して皮剥き。
純正が余りにもスットコドッコイで、新しくミシュランから出た、パイロットロード4に交換した。
本当はピレリーのディアブロロッソコルサが様々履いた中では一番なのだが、R1200GSは前輪が19インチと大きく、ハイグリップタイヤが選択できないのだ。

パイロットロード4は多少はオンロードに振ってあるみたいなので、少ない選択肢から決定。

暫く走って中々の優れもの。
コーナリングフォースが有るし、前輪命のBMWにはマッチしている。
ステダンと相まって、峠もかなり楽しい。
万座でハヤブサを少し追ってみたが、登りでも何とかなる。
ハヤブサの乗り手もかなり峠を走っているようで。楽しく走れた。
クリッピングポイントでリーンアウト気味になる癖があるみたいなので、サーキットじゃない、峠小僧でしょう。

前を走らせてもらって気がついたこと。
----それなりにペースを上げて、、、

前輪はアキマセン！
サイドウォールが軟らかすぎます。
フルブレーキで、タイヤがウニョウニョします。
空気圧は指定の通の2.5kgですから、充分のはず。

やはり、ツーリングタイヤですね。
ウエットに強いとか言う横縞サイプが影響してるのでしょうか。

こうなったら前輪を17インチに変えるしかないかなあ、、、。

エンブレムチューンについて書いているところが有った。
「恥ずかしくないのか？」とか、、、他にも随分な言い草。

誰も生まれた時から金ぴかのシャモジを咥えて生まれてくるわけではない。
若い頃子育てで大変な時だってあるし、、、。

「気分はAMG」でも全然良いじゃないと思います。
人それぞれに励みとかが有って、毎日が有ると思うのだが、、、、。

小金持ちの（多分）小僧がエンブレムチューン自体では無く、その人を馬鹿にして偉そうに言ってるのには嫌悪感を感じる。
「人間的にはこいつはゴミだな」って感じますね。

拙生はエンブレムチューン好きなんです。
実は１６１アリストにレクサスエンブレムでした。
アメリカで都合良く仕事が有ったので、グリルもサイドシルとかも全部交換しました。
日本でレクサス店が出来ると発表されて、今が最後のチャンスと言う事で引っぺがしてネットオークションに掛けたら、買った金額より高く売れました。

エンブレムチューンで何が楽しかったか？
目白通りでベンツとシグナルグランプリをしておりました。
信号の度に止まり、そしてアクセル全開。
一応それなりにいじくった１６１ですから、そう簡単には負けません。

何回かの根性比べの後、ベンツは下がって行きました。
そのとたんに道端から人が飛び出してきました。

咄嗟にハンドルを切って歩道の方へ逃げようとしたら、歩道の上には
目玉をまん丸にして椅子に座ったおじさんと白いバイクに正にまたがった連邦軍が見えました。

「ハイ！運転手さん！車検証持って降りて来て！」
「なんでこんな時間（朝６時半ごろでした）に居るんですか？」

「この数字読んで！」
「６９です」

「何！！もう一度読んで！」
「６・・・じゅう９・・・です」

「何だと！ふざけるなよ！何キロだ？」
「９６・・・・です」

はんこ押したり、ひとしきりの儀式が終わった時。

「この車どこの？なんて言うの？」
「と・と・と・・・トヨタのレクサスです！！」
「いい車だね～」

４６ｋｍオーバーの罰金（反則金では無いのです）がグルグル頭の中を回り始めたけれど、
レクサスって言えたのが妙に嬉しかった記憶が有りました。

そんな訳でステッカーチューンとかエンブレムチューンを馬鹿にするやつは許せんのですね、、、、。

どこかでそいつの車を見たら、バイクでミラーを擦ってあげようかねぇ。
車じゃ絶対に追いつかれない自信あります。
うちのバイク０～１００ｋｍ２．８秒の加速で、３００近く出るのも有ります、、、、
本当は、すり抜けキングで逃げます。

渋滞を避けて金曜夜に出発！
中央道はすでに渋滞なので関越、上信越と繋ぐ。
取り敢えず、PAにて仮眠。
朝、寒くて目が覚める。
毎年この時期はバイクで九州か四国を走っているので長野の朝は新鮮。
中央道塩尻で降りて、木曽漆器のお店へ。
バイクだと積めないから…と言い訳していたが、車なら！
で、漆器の食器を買い求める。
主の座敷に上げて頂き、お茶と菓子のもてなしを受ける。
先代が欧州旅行から抱えて帰ってきたロイヤルコペンハーゲンの王女様仕様の大きな絵皿ではなしがはずむ。
早めに温泉にと、奥飛騨温泉まで。
交差点で車がユラユラ？
追突されたにしては相手が見当たらない。
群発地震の真っ只中に！
部屋の露天風呂でのんびりしている最中にも、山鳴りとグラグラ。
宿泊客は誰もキャンセルせず、満室。
拙生を含め、私だけは大丈夫です！のノウテンキ！
奥飛騨から郡上八幡に回り、油坂峠のくねくねを走る。
九頭竜湖辺りでは安全走行のお年寄りを、横目で見ながらの快走。
池田町の一福で塩だしの越前蕎麦を食べる。
全国あちこちの蕎麦を食べているけれど、ここの塩だしは最高に美味しい。
足を伸ばして大きな油揚げを食べるつもりだったが、金沢まで時間が無い…
金沢一番の料亭の料理長を長く務められた方のお店へ。
ここは、二ヶ月に一度のペースで食べに来ているが、未だに同じメニューに当たらない。はや、二年間。
朝、近江町市場で加賀野菜と満寿貝、白ガス海老、加賀バイガイ…を購入し、クーラーボックスに氷詰め。
黒部の漁港で桜鱒、ノドグロ、カサゴを購入。
小布施の馴染みのケーキ屋さんでコーヒーとケーキ。
ここのご亭主はかの尾山台のオーボンビュータンでも修行された方。
外で食べていると、外人さんが、まあ！かわいいケーキ屋さん！て、言うから、美味しいよ！っていったら、お腹一杯よ！
小布施から292で渋峠の雪の回廊。
つま恋の温泉に滑り込み。
10部屋の温泉旅館。
レトロな造りではあるが天草の五足のくつに届かず、ご飯がダメ！
殆ど仕入れ品のプリクックもの。
芸能人の色紙が幾つか有ったが、ダメ旅館の典型。
145旧道で吾妻川に沿って走り、渋川から関越。
渋滞もなく、昼過ぎには買い求めた山菜と刺身でお腹一杯！

昔懐かしいシビックRSの話になった。
足回りが弱くて、ブッシュがダメになって、、て話をしたら、
「そりゃそうだよ。足なんてヨーロッパ仕様の純正が入ってるだけだったからね。」
「・・・・なんじゃ？名ばかりのRは道を開けないで立ち往生か？」
「今のFitのRSも同じだよ」
さらに
「日米仕様なんて１６０以上で走りまわることなんか考えてないから、、、。
ボディーが持たないんだよな。
ちなみにシビックなんかでもヨーロッパ仕様はボディーから違うからね。向こうは走る速度域が違うから、、、」

で、工場の生産ラインの話。
「ホンダは４０秒前半に入ったんでしょ？トヨタはまだだよね？」
「トヨタは頭いいよ！ほんと。頭いい！（ホンダが開発したサイドパネル工法）モヒカンを組む時にロボット入れて同時に加工するんだけれど、それで特許取られちゃったしさ、、、、、ほんと頭いいワ」

酔った頭にはとても濃い～ぃお話でした。

最後はジャガーのハンドリングの話になって、
BMWともダイムラーとも違う、、、イギリス人は判ってる。モータースポーツの本場はイギリスだ～！
で、終了。

オイル交換症候群のわりに、4か月も交換して居ませんでした。
今回はガレージにあった10w-50のフルシンセです。
オイルフィルタも交換したから5.5L
ついでにバイク２台も。
これで13.5Lが、、、
また20L頼まなきゃ！
常に40Lは在庫持たないと不安なので、、