エス☆イーのブログ一覧

シャコタン、八の字、ディープリムのワイドホイール、スモークテールに後付けスポイラー・・・
久々に見ました。まだこのあたりにも生息しているのか。

美的感覚は人それぞれなので否定はしませんが車が新しめなのが残念。旧車でやって欲しいところでした。あとは自発光式ナンバーもあればネオクラシック仕様の完成ですね。

トヨタの欧州向けスモールカー「アイゴ」の次期コンセプト車が発表されました。
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/a9bbede10e0c56e62f249486cd3f3e64bccc770a/

既に欧州では同名の車種を販売中で、今回の記事はそのモデルチェンジ版のコンセプトカーのようです。

写真はこちらにもたくさんあります。

ヘッドライトは意見が分かれるところですが、全体的な造形としては、少し前までのTOYOTA独特の野暮ったさが無く非常にすっきりとまとまっていると思いますし、キャビンの縦横比のバランス（ウインドウから上が薄い）や最低地上高が高いこと、タイヤの大きさと配置、等のいわゆる”ディメンジョン”が非常に私の好みに合いました。欧州専売と割り切ればここまでできるんですね。今後はアジア・北米無視でデザインしてほしいです。

全然車種は違うけど、こういうのが好みなもので・・・


完全にこのまま市販されるとも思えませんし、そもそも日本では販売してません。次期車は日本でも売って欲しいなぁ。その際は絶対にウインドウから上を高くしないように（するんだろうな）


あれ、なんか似てない？色だけかな（笑

自分が車を選ぶ際に最も重要視するのは「デザイン」であると認識はしているのですが、「どういうデザイン」であれば満足なのかは正しく把握できていないことに気づきました。
なので、とにかく気に入っているデザインの車を並べて共通項を見出してみました。今後の車選びにも役立つと思ったので。



アルファロメオ　ジュリア　スプリントGTV


いすずベレット


フォードエスコートMK1


TA22 セリカ　・・・の

リフトバックじゃないほう


BMW E30


B110 サニー


CSP311 シルビア


うん、超わかりやすい。
・小型の２ドアクーペ
・４人乗り（後席がある）
・はっきりしたトランクがある
・水平基調、ウエッジシェイプでは無い（車高高い）
・フロントマスクは逆スラント／ボンネット前端が出ている
・フロントウインドウが立っている
・バンパーースポイラーが地味
・プレスラインがシンプル
・どちらかと言えばロングノーズ

それ以外にも、縦横比やら、共通項は有りそうです。

しかし、これを現代版の車に当てはめると、、、
うーん、これに近しい車は存在するのだろうか・・・
そもそも２ドアクーペが少ないですしね。

うーん、思ってたより悪く無いんだけど、、、なんだろう？
こんな感じ？　( ﾟДﾟ)
こっちかな？　( ﾟ ロﾟ)



たんじろうが一番近いかな（笑


ボンネットの先端。S30以降はここが丸かったのが不満だった。ここが飛び出していてグリルが逆スラントしているのは非常に好み。自分にとってはここがZのアイデンティティ。

これこれ。男は尖ってなんぼ、みたいな？

男はトサカでしょ！みたいな（笑


横顔は良いので、正面の棒顔をもうちょっとなんとかしてほしいかな。

もしかしたらこのイメージなのかもしれないけど、これは横一本バンパーが入っているから成り立ってるのよね。


今日はちょっと悪ふざけしてみました。どうもすみません。。。 m(_ _)m

現在のVMグループのデザイン部門トップで、アルファロメオの１５６やアウディA6（４F）のデザインに関わられたワルター・デ・シルバ氏が退職されることになりました。
意図せずしてそれらの車を所有した私としては少なからず残念に思います。

以前のブログ

例のVWの排ガス騒動の影響もあったかと思いますが、もう６４歳ということですから仕方ないところでしょう。お疲れ様でございました。

さて、今後のVWはどのように会社を立て直していくのか。
信頼を取り戻すという作業は並大抵なことではないですが。。。