エス☆イーのブログ一覧

やはりこうなりましたね。ゴーンが言う通り 似た者同士で協業のメリットが無い中で、三菱が離脱するのであればホンダにとっては本当にメリットが無い事案。
そもそもの空気感は前回の会合で明らか。
https://minkara.carview.co.jp/userid/201520/nanisiteru/74046087/detail.aspx

日産　私の中では既に１０年前に終わっていた会社ですが、
https://minkara.carview.co.jp/userid/201520/blog/36606460/

事業の中身に思い入れが無い　いわゆる「プロ経営者」ばかりの会社なのでこうなっちゃうんでしょうね。少しは従業員や協力会社や販売店のことも考えて欲しいです。
そういう意味ではホンダも遠からず同じ道を歩む・・・？

以前ご紹介したマレリ社ですが、
やはりみずほ銀行は支えきれなかったようです。

［速報］マレリHD　事業再生ADR成立を断念、負債1兆1330億円で民事再生法の適用を申請

一部海外系金融機関が再生計画に同意しなかった模様
https://www.tsr-net.co.jp/https://www.tsr-net.co.jp/news/analysis/20220624_02.html

Yahoo!カーナビからマイカー登録しようキャンペーン
先着３万名に２００円、最大１０万円相当のPayPayボーナスが当たる



上記のようなキャンペーンのメールが来ました。
なるほどユーザー数を増やそうと頑張ってるんだな。
そしてメールの文章を読み進めてみると・・・
----------------------------------------------------
Yahoo!カーナビで「マイカー登録」していただいた方にPayPayボーナスをプレゼントするキャンペーンを実施します。
200円相当のPayPayボーナスを先着30,000名に、さらにキャンペーン参加者の中から抽選で10名に100,000円相当のPayPayボーナスをプレゼントします。
この機会にぜひマイカーを登録し、キャンペーンにご参加ください。
キャンペーン期間：2022年3月18日～2022年3月31日23時59分
エントリーの手順、ご注意点など詳細は以下サイトをご覧ください。
Yahoo!カーナビからマイカー登録をしようキャンペーン
（Yahoo!ズバトクのサイトへ遷移します）
※既にマイカー登録済の方はご参加いただけません
----------------------------------------------------

ん、なんだ？一番下の老眼にはきっつい小さい文字の文章は？
拡大して見ると

※既にマイカー登録済の方はご参加いただけません

・・・出たよ。あー、まさに「釣った魚に餌はやらぬ」ですよ。
まだまだ性能イマイチのくせに強気だなぁ。なんか一気に冷めたわー削除しようかな。

３月１日、ステランティスは日本におけるFCAとPSAの主要ブランドを統合した「ステランティス・ジャパン」の発足を発表しました。
https://www.stellantis.jp/news/20220301-stellantis-japan-launch



ステランティスについて紹介した過去の記事にも書きましたが、ステランティスは以下の企業やブランドを統合した世界４位の自動車メーカーとなります。


FCA
　イタリア
　　　フィアット
　　　アバルト
　　　ランチア
　　　アルファロメオ
　　　マセラティ

　アメリカ
　　　クライスラー
　　　ジープ
　　　ダッジ
　　　ラム・トラックス

PSA
　フランス
　　　プジョー
　　　シトロエン
　　　ＤＳ

　ドイツ
　　　オペル

　イギリス
　　　ボクスホール


この中で日本販売中のブランドを統合した日本法人が「ステランティス・ジャパン」な訳ですが、上記リンク先のニュースにて気になる記載がひとつあります。

アバルト、アルファ ロメオ、シトロエン、DSオートモビル、フィアット、フィアット プロフェッショナル、ジープ、プジョー　
この 8ブランド の事業を一つの組織に統合

・・・あれ？
マセラティはどこ行ったんや？？

どうもマセラティだけは会社組織として統合しないと言うことなんですな。これはいったい何を意味するのか。。。もしかすると日本のマセラティブランドは消滅（撤退）するのかも・・・？

さてさて。フォードに続いて撤退メーカーの自動車を２台持つほどの甲斐性は私には無いので、、、本当にそうなったら困るなぁ(；´Д｀)



ちなみに本家のサイトではちゃんとマセラティも仲間に入ってました（^^;

2021年の2月から連綿と続くシステム障害により世間を騒がせているみずほ銀行について、こんなニュースが有ったので読んでみました。

みずほ銀行「新頭取」決定のウラ　システム障害に続く新たな“爆弾”とは


この爆弾とは　”自動車部品メーカー「マレリホールディングス」の経営危機”　と書いて有りまして、はて？マレリホールディングスって？　MAGNETI MARELLI（マニエッティ・マレリ）なら知ってるけど？　と思い調べてみました。


なんと、マニエッティ・マレリはイタリアの名門自動車部品メーカーでしたが、今日現在は存在せず、2018年にカルソニックカンセイの親会社に売却されてしまっていたんですね。知らなかった・・・
それで現在の会社名がマレリ（MARELLI）になったと。

本社の看板も変わった。

現時点ではイタリア系自動車メーカーとの取引は皆無だし、イタリアとは無関係な埼玉県の会社になったにも関わらずイタリア系の名前だけ残ったと・・・
(；´Д｀)


MAGNETI MARELLI

少し前の欧州車をちょっと分解整備すると必ずどこかの部品上でこのロゴを目にします。

コモンレール式燃料噴射装置をボッシュと共同で実用化させたり、アルファロメオ156・147の「セレスピード」をはじめ、フェラーリの「F1マチック」、マセラティの「カンビオコルサ」など、フィアットグループ各メーカーにセミATを供給するなど自動車テクノロジーをリードする名門企業だったのに・・・


FCAがマニエッティ・マレリを売却した理由は、グループがEVシフトを進める中で、あまりにも内燃機関領域に特化したこの会社の将来像が描けなかったからだと言われています。冷静な判断ではありますが無情ですね・・・

今日時点は名前はマレリでも中身は完全にカルソニックカンセイなので思い入れは何も無いのですが、さて みずほ銀行はマレリを支え切れるのでしょうか・・・