エス☆イーのブログ一覧

前回のブログにて、ドライブレコーダーに対する要件／ミラー型特有の要件　を色々とまとめてみましたが、何はさておきイタ車に乗っている以上は 見栄えが一番大事 なのです(笑

見栄えにおいて私が一番避けたいのは ゴムバンドによる固定 です。
これを避けるには、以下の２つの方法があると思います。


候補１．純正ミラー交換型ドラレコを採用する
イメージはこれです。

既存ミラーにかぶせてゴム固定するのではなく、ステー含めた本体丸ごとを交換してしまうタイプです。後付け感はほとんど感じないはずだと思います。

ただし、この純正交換型は種類がとても少なく、発売済み製品を調査したのですが、機能的にちょっとずつ不満があります。例えば・・・
　・ある機種は　GPSオプションが無い
　・ある機種は　フロントカメラが別体では無い、、、など

と言うことで、純正交換型からは選べないと判断しました。

候補２．専用取付ベース（アタッチメント）を利用する
ゴム固定が現在のミラー型ドラレコの主流ではありますが見栄えと振動対策に難が有ります。それらを解放してくれる補助パーツが存在しました。イメージは以下です。


ドラレコの裏面にステー付きのベースプレートをビスなどで固定するものです。
これによって完全ではありませんが、純正交換型と同じようなイメージに仕上げられるはずだと思っています。問題は希望するドラレコの裏面に適合するベースプレートがあるか、、、ですね。
カンブリア紀の生物のように、様々なサイズの中国産ドラレコが乱立しており、ゴムベースやビスの位置がてんでんバラバラの状態／いろいろなパターンがあるので、この組み合わせが実現するかは不明な状態です。

さて、上記２案に共通しているのは、純正のミラーは取り外してしまう ということです。そもそもそんなことが可能なのでしょうか・・・

以下の写真はeBayなどで販売されている ギブリの前期型ルームミラーですが、カメラのようなものが有りますね。これは日本向け車両にも標準で付いています。

これは、SmartBeam（スマートビーム）システムと呼ばれる機能のためのカメラで、対向車のライトなどを監視しながらハイビームとロービームを自動的に切り替えてくれるものです。オートマチックハイビームとも言うみたいですね。
私は使い物にならないと判断して機能OFFにしていますが、配線としてはミラーとがっちり一体化しているので、外すとエラーが発生する懸念を持っています・・・

逆に後期型ミラーはこのカメラがミラーとは一体化していないようなので、ミラーだけを外しやすい気がします。（防眩機能の電源のみ？）


本題からは少し離れますが、前期型にも後期型にもある、ミラー上部の２つのでっぱりにはどういう意味が有るのでしょうね？？
気になる～

前回の妄想タイムにて、ジャンプスターターの検討を行いました。ジャンプスターターを ”ドライブレコーダー駐車監視用サブバッテリーとしても使えないか？” というのが検討内容でしたが、このタイミングでドライブレコーダー自体も最新化したくなってきました。

ドライブレコーダーも初期の ”映像が残せる” という基礎機能と比較して、だんだんと高機能化／多機能化が進んでいます。


1. 画質の向上
2. 表示用液晶の大型化
3. 暗視性能の強化（含むライトのギラツキ排除）
4. 複数カメラ化（前＋後ろ、車内、サイド、360度）
5. 保存媒体大容量化（高画質/複数カメラによる容量増）
6. 衝撃検知及びファイル保管
7. GPS位置情報保存機能
8. 駐車監視機能
9. 通信・遠隔監視機能
10.運転支援機能（車線逸脱防止など）
11.スピードレーダー機能
・・・

これらの機能の中で何が大事であるかは人によって異なると思います。
私としては、No.8までが今までドラレコに求める必須機能でした。現在運用中のドラレコ（YAZACO-YA670）もこの要件に基づいて選定しています。


上記要件については今も変わらないのですが、もう一つ
デジタル・ルームミラー 機能を取り入れたいと考えています。
こういうやつです。


そもそもデジタル・ルームミラーとは、ルームミラーがモニターになっており、後方の景色は鏡では無くカメラ映像にて表現させるというものです。
その結果以下のようなメリットを享受できます。
参考サイト

・リアウインドウが狭くても大きな視界を得ることが可能
・暗視機能により夜間でも景色が見えやすくなる

逆にデメリットもありまして・・・
・焦点距離が液晶面（近距離）になり、ピント合わせ（焦点追従）が遅れる。

ギブリ君は後方窓の視界が広いとは言えないため、デジタル化するメリットは得られそうです。最新機種では、画像表示の遅れ（時差）は気にするほどでは無いようです。純正のオプションでも採用されていますし。
ギブリオーナーの方も使い出されているみたいなので、ぜひ私も一度試してみたくなりました。

さて、このデジタルルームミラー型を採用する際の固有の要件（要望）を以下に列挙してみました。

１．フロントカメラはミラー部とは別体であること
これは非常に大事なことです。こうしておくとミラーの向きに関係なく、フロントカメラ（の映像）は一定の方向に固定することができます。

2．夜にまぶしく昼に暗い画面は避けたい
メータークラスターのように、日中は明るく、夜間は暗くなるように自動調整して欲しい。もしくはバランスの良い照度であるか。顔の近くに有るので夜間にまぶしくて運転に影響を及ぼすものは避けたいです。

3．ミラーが振動しないこと
これは純正ミラーにかぶせるタイプで発生するようですが、追加された重量によって走行中にミラーが微振動して見るに堪えなくなるケースがあるようです。

4．後付け感が無いこと
純正ミラーにかぶせるタイプは以下のような「ゴム」で取り付けるらしく、ミラーも２重になるので後付け感が出る気がします。ちょっと避けたいかな・・・



5．ミラーから出ているケーブルはできるだけ少なくしたい
可能であればケーブルは１本だけにしたい。でもこの要件を満たす機種は高いんですよね・・・

さて、上記のような要件を満足するミラー型ドラレコは存在するんでしょうか？？

続く！
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