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前回からの続き。
トランクスルーを使ってもシート背面に刺さらないように改善したシートベルトキャッチャーは準備できましたが、リアシートの座面が外れないためにキャッチャーの交換ができません。
そこで仕方なくプロの力を借りることにしました。ええ、そうです。お金で解決したということです (；´Д｀)

今日はこんな車が置いてありました。うーん渋い・・・


待つことしばし。外れました！ さすがでございます。


結局車体に引っかかっていたのは右、左、中央　の３か所でした。
写真は座面の裏。赤丸がワイヤーが引っかかる場所。


車体側。赤丸がワイヤーをひっかけているフック。
両端はキノコ状の突起で、ワイヤーは上側に引っかかる感じです。
外し方は座面を後方に押しながら後端を上にずらす。。。言葉にすればそれだけですが、まぁ力が必要なんですね。。。


しかし、ここで問題発生！
今回は中央のシートベルトキャッチャーを加工して両端にも使おうという案でしたが、その結果コネクタは全て緑色になります。しかし緑のコネクタのままでは、左右の車体側コネクタに接続することができませんでした。理由はそれぞれのキャッチャーごとにコネクタの色というか形状が異なっているからでした。これは工場で部品の付け間違いを防ぐための意図的な工夫なんでしょうね。。。


仕方が無いので、オリジナルの左右のキャッチャーからコネクタを切り離して、緑のコネクタと交換しました。（ピンを抜いてコネクタケースだけ交換しようとしましたがピンが抜けませんでした・・・）


さて、後はシートを元に戻していくだけだと思ったのですが・・・


座面を付けた状態で動作確認したのですが、ここに来て致命的な問題に気づきました。なんと、左右のシートベルト金具がキャッチャーに固定できません！正確には挿しても「カチッ」というロック音がせず、すぐに抜けてしまいます！！
なぜ？？？

その理由は、キャッチャーに刺さる金具の形状を比較することで判明しました。

なんと、金具の形状が、中央と左右で異なっていたんですね。。。これは適切なキャッチャーに金具を挿す、挿し間違わないようにするための工夫だと思いますが、いやはや・・・

とりあえず車がつかえるように意気消沈しながら原状復帰させました。
見かけはなかなかきれいに収まったし、トランクスルー使用時にシート背面が凹む問題は解消したのに、うーん残念（泣

まだまだ改良作業は続きます・・・

ちなみに作業前はこんな感じ。キャッチャーが立ち上がっておりました。


続きます。
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