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ご存知の方にとっては今さらな記事ですが・・・
CX-30から採用されたマツダのウインカーには「残光効果」を取り込んだ「ディミングターンシグナル（Dimming Turn Signal）」が採用されています。まるで心臓の鼓動を思わせるような、有機的な光り方ですね。”日本初”という冠が付いているので、輸入車では既に有るのかな？VOLVOとかでしょうか？？



これかなりイイと思うんです！　なんというか落ち着きを感じます。
スパッと流れるシーケンシャルウインカーを好まれる方もいらっしゃるかと思いますが、私はこちらのほうが好みです。


こちらの記事によれば、通常のLEDともハロゲン電球とも異なる動きをさせているようです。急激に明るくなり、ゆっくりと暗くなる。
https://mzcarblog.com/car/5793/


上記の動画には出てこないけれど、メータークラスター内のウインカー点灯も残光処理されています。芸が細かい！　ちなみにリバースのピンポン音も良いですね。


これを実現するためには調光機能が備わったLEDが必要となり、よりコストがかかります。こういう類のこだわりを特にハイブランドのメーカーには持って頂きたいなぁ　と感じております。