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先日オイル交換をした際にオイルフィルターも交換したのですが、その時に取り外した樹脂キャップを残しておこうかな、と考えました。
なぜなら、フィルター本体だけだとAliexpressなどで安価に販売されているので、そのフィルター本体と取り外した樹脂キャップを再利用して組み合わせれば、低コストで済ませられるかなぁと考えたからです。



写真は新品番の000311401。黄色く囲んだ部分が樹脂キャップ。新品番では樹脂キャップとフィルターはセットになっていて、キャップは再利用しません。


実際にオイルフィルターが旧品番の000298939時には、樹脂キャップは再利用するのが一般的だったと思います。

参考記事：https://minkara.carview.co.jp/userid/201520/blog/43199242/

それで取り外した樹脂キャップを洗剤できれいに洗おうとしたのですが、洗えど洗えど、どんどんゴミが出てきます。

どうもキャップの底にある突起の裏側からゴミは出てくるようなので、思い切って分解してみました。

はい。こんな感じです。単純な樹脂の塊かと思ったら、結構たくさんの部品で構成されています。スプリングとか金属網のフィルタとか。

以下の矢印の先の部品だけでもさらに3つの細かいパーツで構成されています。本体＋スプリング＋弁。オイルに圧力がかかった時だけ、弁が開いてフィルタ本体にオイルが流れるようになっているみたいです。

上記の写真は部品洗浄後。分解直後はかなり汚れていました。

本日の結論
・オイルフィルターの樹脂キャップは想定以上に複雑な機構を備えている
・機構の機械的な劣化や隠れたオイルゴミを避けるのであれば、この樹脂lキャップはあまり再利用しないほうが良いと思われる

これが新品番のオイルフィルターで樹脂キャップがセットになった理由かもしれません（再利用時に何か問題が発生した？）