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ギブリ君の後部シートの取り外し作業をしている際にシートを固定している大型のナットがサビていることに気づいたという話をしましたが、その時はステンレスのナットに交換することで対応としました。


それ以外はサビはあまり気にしていなかったのですが、先日のキャッチャー交換作業の際に新たなサビを見つけてしまいました。それは以下の写真の位置、後部シートの左右端のクッションの裏側・・・


車体とクッションを接合している金具に錆が浮いているのです。



このまま放置するのも気分が悪いので、赤サビを錆防止被膜（黒サビでは無い）に転換するサビ転換剤（いわゆるサビチェンジャー）を使ってみることにしました。良く振って適量をカップに出して、


附属の小さな筆（刷毛）にて、サビ部に薬剤を塗布していきます。


10分ほど放置すると、以下のよう赤サビが黒く変色しました！これで変換完了なのかな？



左右端のクッション裏金具だけでなく、シートを前に倒すためのヒンジの軸部分もサビていたので薬剤を塗布しておきました。写真は塗布後。黒塗装したかのように黒くなりました！


しかし、なぜ後部シート裏にこんなにサビが発生しているのか気になります。トランクが湿気勝ちだと聞いたこともありますし。でも底に水が溜まっていたことが有った訳でもなく、謎です。
やはり金属部品がイタリアンクオリティだと言うことなのかなぁ・・・