エス☆イーのブログ一覧

今日は9月29日。9月8日に車を預けてから3週間経ちますが、まだ帰ってきません。異音の原因がまだわからないとのこと。本当に調査している？何かやらかした？？という疑念がぬぐえません。どうなることやら（というかどうしたら良いのか・・・）
(；´Д｀)


仕方が無いので次のお遊びの妄想を進めます。


今回の題材は ジャンプスターター です。
車のバッテリーが上がってしまった時にこれをつないでエンジンスタートさせる、という使い方をします。kohei@st183celxivさんが紹介されていました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1598961/blog/45478418/

外観はこんな感じ。重さは数百グラム程度のようなので、車内に有っても邪魔にはならないですね。2000A！の大電流があればギブリ君でも始動できるそうな。


最近はジャンプスタートの役割だけではもったいないということらしく、いわゆる「モバイルバッテリー」の機能を持つ方向に流れているようです。携帯の充電ができたり、PCが動かせたり、とか。


だんだん調子に乗って、意味不明の機能まで持たせようとしてますが・・・


私もバッテリーを突然死させたことが有りますので、万が一のために買っておくかな～と思ったのですが、携帯の充電設備は車にあるのでジャンプスターターに携帯の充電を頼ることは無いと思いました。車外に持ち出すことも無いでしょうからジャンプスタートとしての役割だけになってしまい、やはりもったいないなぁと感じたんですね。（コンパス？いやいや論外かと）

そこで考えたのは ドライブレコーダーの駐車監視用のサブバッテリーとして使えないか ということです。

駐車監視は自動車が止まっている間にいたずらされたりぶつけられたシーンを撮影しようというものです。車が止まっている間に撮影するので、通常であれば車のバッテリー自体を消耗させてしまい、バッテリー上がりのリスクを増大させることになります。
なので、車のバッテリーを使わないで駐車中のドライブレコーダーを駆動させるものがサブバッテリーとなります。

ドライブレコーダーのサブバッテリーは専用のものが発売されています。例えばこれ。https://ikeep.co.jp/icell-b6a/
３５時間くらい稼働できるらしいので、手で駐車監視をオンオフするならば１～２日くらいは連続で使えそうです。
ただし、駐車監視の始動・停止は手作業でも良い（エンジンオフ＝駐車監視開始　でなくても良い）が、配線をいちいちつなぎ変えるのは勘弁してほしいのです。専用のサブバッテリーは配線固定で運用できるようにちゃんと考えられています。


まとめると以下のような使い方ができる必要があります。
　１．ドラレコは走行中も停車中もサブバッテリーから給電される（配線固定）
　２．サブバッテリーは走行中に充電される（ACC連動）
　３．サブバッテリーは充電中も機器に電気を供給できる必要がある

上記のうち、３の「充電中に給電もできる」機能を「パススルー機能」というらしいのですが、これができると明言しているジャンプスターターがなかなか無いんですね。それができればジャンプスターターで専用サブバッテリーの代わりができそうなんですが・・・

ということで、どのジャンプスターターを買うかで思考停止になっています。
それもこれも車が帰ってこないのが悪い。うーん、どうなってるのかなぁ～