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マセラティのキーフォブ、重厚感が有ってカッコいいのですが、ちょっとズボンのポケットに収まりづらいのでもう少し小さくならないかなぁと思っていました。

エコスポーツ君の車検の代車のJEEPレネゲードのキー（左）と並べてみました。マセラティキーよりも少しボリュームが控えめなのが良い感じだな、と。質感はかなり低下しますが・・

これを分解してマセラティキーと同じ基盤であることは確認していましたので、別途調達して流用してみることにしました。

Aliexpressでクライスラー用のキーケース（キーシェル）を注文しました。注文してから9日で家に到着！結構早かったですね。


いつもの手順でマセラティキーを分解して、クライスラーキーケースに基盤を移植します。


アナログキーもベースは同じ形なので


こういう鍵屋さん（ハロースミス）に持ち込んで合鍵作成の依頼をします。


複製完了です！　作業代は660円でした（笑


実車の鍵穴に挿してロック／アンロックを試します。複製した鍵はちゃんと使えました (^0^)/　ちなみに物理キーで開閉するのは運転席だけで集中ドアロックは稼働しないのですね。


さらに、別途Aliexpressで調達していたシンプルな専用革ケースにクライスラーキーを入れてみます。

シンプルですが中身がすっぽり覆われて露出が無いのが良いです。

革ケースに入れた状態での比較。

メインキーのケースはプレゼントでもらったものですが、残念ながら大きい鍵が一層大きくなって邪魔だし、そもそもボタンの位置が分からない、、、
SKYGROUPのキーケースは非常にフィット感が高くてシンプルで素晴らしいのですが、いかんせん元々のキーのボリュームが大きすぎ。
やはりクライスラー用のキーケースが一番小さいです。

クライスラー用とSKYGROUPケースの比較。分かりにくいですが実際はかなり厚みが違います。


クライスラーキーによって機能は損なわず小さく軽くできましたが質感は大きく低下しました。それを革のケースに入れることで少し挽回出来たかなと思います。

ということで最初の目的を何とか達成できたと思います～

おしまい！