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プラリペアを使った補修によって、無事アームレストボックスのふたはバネの力で開くようになりました。

しかし、そもそもなぜ故障したのでしょうか。パーツ設計時の想定負荷が甘かったのでしょうか。
それとも「想定しない負荷」が掛かってしまったのでしょうか。。。


想定しない負荷とは、肘以上の重みを乗せてしまったり、強制的に蓋を押し付けたりといった無理な力をかけることです。これなんとなく心当たりがあります。ルームミラーなどの内装パーツ取り外し作業時に、結構アームレストに体重を預けたりした気がします。。。
しかしこれは今後もやらかしてしまう可能性がありますので対策する必要があります。そうしなければ反対側も破損させてしまうかもしれません。

その対策とはこれです。高密度のスポンジを


アームレストの支点近くにちょうどいい凹みがあり、そこに両面テープで貼ります。


アップです。２～３日放置しただけですでに少し凹んでいます。


元の厚みが3mmだったので、2mmくらいのゴムシートのほうが適していると思います。これをここに貼るだけで、アームレストを上から押し付けた際の強度が各段に上がりました。
また副次的な効果として、荒れた路面を走る際にこのアームレストのフタが共振振動？してそれなりの音を出すことが有ったのですが、それもピタリと無くなりました。

見えにくい場所なのでシートを適当に切って貼っても目立ちませんし、挟まれる場所なので両面テープもあまり強力で無い（はがれやすい）もので大丈夫だと思います。
簡単に故障の対策になるのでお勧めできると思います（笑

おしまい！