エス☆イーのブログ一覧

先日、奥さんと２人でエコスポーツのオイル交換に行きました。その帰り道、最近できたマセラティのディーラーの前を通り過ぎました。
「へーこんなところにディーラー有ったんだねぇ・・・」　と言った私に　「寄ってみる？？（笑）」と奥さん。
えー！ほぼスーパーカーのメーカーのディーラーですよ！　しかもＡ６のほうでなく、（ほぼ新車の）エコスポーツで行くの？？
「だからいいんじゃん。買うと思われないし、それで接客態度がわかるってもんだし（笑）」と判ったような判らないような会話をしつつ、後戻りして寄ってみる事に。

駐車場に車を止めてみる。エコスポーツにはバックカメラが無いので、右ミラーを見ながら白線に沿って止めた。車を下りてびっくり、左側に巨大な空きスペースが！
どうもここのディーラーの駐車場は１台分が３メートル幅くらいになっているらしい。そんな巨大な車の人しか来ないのか？・・・いきなりの萎縮状態。
きれいなオネイサンが出てきた。にこやかに店内に導かれる。良かった、、、門前払いはされずに済んだようだ。

店内の入り口近くにギブリが置いてあった。第一印象は「でかい！こわい！」
横に書いてあるスペックを見ると幅は１９００を大幅に超え、長さもほぼ５ｍ。面積だけならばエクスプローラーに匹敵するくらい巨大な車だった。ミドルクラスと聞いていたので５尻やＡ６くらいと思っていたのだが、顔の迫力と合わせて圧倒されてしまった。


そしてもうひとつ思ったのは「写真で見るよりずっとカッコよい！」だった。
写真で見る限りでは、ちょっとエッジが効きすぎだし、特にリアドアやリアバンパーのプレスラインが綺麗じゃないな～と思っていたのだが、実車では全く気にならなかったです（写真を撮る余裕は無かったので全て借り物です）


「ギブリ、良いでしょう～」と色黒の加藤鷹みたいな営業さんがやってきた。
素直に、思ったより良いです～と感想を述べると「どうぞ中にも座ってください（笑）」と。


乗ってみた車には「プレミアムレザー」というワンランク上の革が使われていたようだが、これが実に良い。イタリア車らしく厚みはあるがやわらかくぴったりと包み込む感じ。ＡＵＤＩやＭＢのような丈夫さ優先、質実剛健な感じとは全然違う。
フロントシートの座面の大きさ、サイドサポートの出っ張り具合もちょうど良く、
リアシートの座面の長さ、背もたれの高さ、傾斜とも絶妙で、これなら長時間乗っても疲れないと思われた。


センターの巨大な液晶画面周りのデザインだけはちょっと工夫が無い感じで不満だが、それ以外は華美でもなく、シンプルすぎず、素材の良さを生かしたセンスの良い内装という印象だった。
（光沢のメッキパーツや塗装パネルが一切無かったのは流石）

「試乗してみます？？（笑）」
「え？」
「せっかくですから、高速に乗ってみますか」
「ええ？？」

ちょっとこの巨体を運転するのは躊躇されたのだが、幸い店の前がすぐ高速の入り口だったため、逆に広い道だけで運転できたので助かった。

「ギブリは回転を上げると排気管のバルブが開いて音が変わるんですよ」
「へ～（知ってるけど）」
「ぜひそれを試して頂きたいです」
「ほー（結構上まで回さないといけなかったような気がする）」
「では道が開いたら一気に3速まで落として思い切り行ってみましょう」
「・・・（ｲｲﾝﾃﾞｽﾈ）」

８速から５回パドルをプルしてシフトダウン、そして踏んでみた。
試乗車はギブリＳ。
V6　3リッターツインターボ　410PS／550nm　0-100km/hは5.0秒　最高速度285km/h
制限速度まではあっという間。でもまだ音は変わらない。
「もっと踏んでもらって良いですよ」
「でも・・・」
「大丈夫ですよ、ちゃんと見てますから」
「見てますって、、、何を？」
「○面○○カーを」
「・・・（汗）」

それではと遠慮なく踏み込む。回転計はレッドゾーンに飛び込む。やっと音が変わったかと思ったらブローオフバルブが開く”ブシュー”という音のほうがうるさい。そして試乗では初めて大大台の速度に達してしまった。しかも簡単に、平然と会話しながら。

結局音の切り替わりを堪能する余裕は全くなかったし、それを毎日楽しもうと思ったら免許が何枚あっても足らない。後付のマニュアルバルブ開閉機構を取り付けるオーナーさんが多い理由が理解できた。

試乗を終えて値段を聞いてみた。800万円台からとのことだったが、必要最低限と思われる装備を付けたらノーマルグレードでも１１００万円をゆうに超えた。絶対に買えないね。。。

【まとめ】
ギブリ、本当にいい車です。たぶん品質もドイツ車に負けないレベルになっていると思います。窓も２重ガラスで静粛性も恐ろしく高いです。
ただし、グランツーリズモのNA V８の排気音の妖艶さには敵いませんし、もしかすると１５６のＶ６にもエンジン音（排気音ではなく）では負けてるかも知れない。負けてるというか耳に入ってこないんですね。静か過ぎて。

ということで、「どうしてもこの車で無ければ！」　とは感じられませんでした。（買えない負け惜しみではなく）

やっぱりこっちのほうが良いな～中古で３００万くらいにならないかな・・・

１年ほど前からカーナビの調子が悪かったのですが、
最近はほんとうに使用に耐えないほど読み込みエラーが起きていましたので、分解してピックアップレンズの掃除、または交換、もしくはナビドライブ本体の丸ごと交換のどれかを考えていました。

しかし！この「HC3000」をネットで見つけ、最後の賭けに出てみましたが、今ところ賭けに勝ったようです。
DVDプレイヤーを前提とした映像読み込み中に掃除するのではなく、ピックアップレンズの初期動作時にすかさず掃除する仕様みたいです。


掃除用ブラシの位置が違いますね。中心に近いほうが今回の商品。

これでしばらくは様子を見ます！
大事にならずに助かったかも・・・