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ギブリ君のステアリング（ハンドル）には写真ような突起部分が有ります。これって何の役割をしているのでしょうか？
私はハンドルは下方向に引くようにして操作するので（右に曲がる時は右手を下方向に動かす。左手は持ち替え時にハンドルを保持しているだけで上方向には動かさない）親指を入れるくぼみの下側には力を掛けるかもしれませんが、上方向には・・・うーん。

調べてみると、フェラーリさんもBMWさんも同じような突起がステアリングに付いていますね。。。機能的な意味があるんですよね、きっと。。。



私のハンドルの操作方法が間違っている（もしくは古い）のかもしれません。
またつまらないことが気になってしましました。

今日の関東は最高気温が20度に達する陽気でした。車内は暑いくらいで、オートエアコンは冷房に切り替わっておりました。。。

ふとTPMSの情報を見るとタイヤ空気圧が3.0barを超えてます！
気温が上昇したのでタイヤ内の空気が膨張したんですね。通常でも高めの2.7くらいにしているのですが、3.0って大丈夫なのかな？