黒エコのブログ一覧

久し振りに車の事　







2020年8月11日に登山から帰る途中　
アルト エコの走行距離が　
矢井田瞳のミニアルバムのタイトル　

「123456」（いちにさんしごろく）に


2012年5月21日に届出（登録）して
ただの通勤車を我慢できずローダウン、
アルミを履かせ、
エアロ3点セットを取付けて
日帰り温泉で重宝し、
今では山登りで活躍中、
2020年8月11日 3,004日目に走行距離が123,456㎞を記録
まだまだ乗れそうです。


ちなみに123456は、
紙幣では「昇り階段」
パスワードでは「最も貧弱」
うさんくさい占いのサイトでは「エンジェルナンバー」と言うらしい

2018年12月7日 金曜日 6時50分

遅ればせながら

100,000kmに

なりました。






お決まりの

9並び



6年6ヶ月、まさかこの車で

100,000㎞乗るとは思ってませんでした。


今のところ絶好調
※ガソリン水抜剤・オイル添加剤・エンジン洗浄剤・燃費向上グッズ等々のまやかし商品は
一切使用していません（使用するとおかしくなるかも）

増々愛着がわいて目指すは200,000㎞



100,000㎞で整備すること

・オイル交換は5,000㎞毎　実行中

・オイルフィルターは10,000㎞毎　実行中

・タイヤは適当な時期に交換済み

・バッテリー　2018年07月21日　94,347㎞　交換済み

・リモコンキーの電池　2018年12月03日　99,848㎞　交換済み

簡単な作業は完了


・タイミングベルトは “タ イミングチェーン方式”なので交換不要

・CVTオイルも’06年以降のCVT車は “無交換でOK”


残る（交換）作業は

・点火プラグ

・クーラント

・エアクリーナー

・エアコンフィルター

・ブレーキパッド

来年5月の車検で車屋に任せるか・・・
ブレーキパッド以外は気が向いたら自分でやるか・・・

“日本最大級のクルマSNSサイト”で

クルマ ブログ書くのは久し振り。







アルト エコ

2017年7月18日

走行距離　77,777㎞



100,000㎞に近くなってきたので交換部品を思い浮かべると

1）一般に言われているタイミングベルト
　　　アルトエコは“タイミングチェーン方式”なので交換不要

2）オートマチック・トランスミッション・オイル（CVTオイル）
　’06年以降のCVT車は“無交換でOK”

3）点火プラグ
　イリジウムプラグも交換不要かと思いきや
　R型エンジン車、4年または60,000㎞の早い方、過ぎていました。

その他メンテナンスノートの定期交換部品一覧に交換時期の記載がありますが、
自家用乗用車（・普通乗用車・小型乗用車・軽乗用車）で兼用しています。
行きつけの車屋は、ディーラーみたいに無闇矢鱈と部品交換しないので、
たまに目を通すと、まとめて書いてあるので素人にはややこしい。

取説のサービスデータに交換時期も記載してたら優しいのに・・・




絶好調のアルトエコ、大事に使ってます。

　　　　2016年2月16日 火曜日

　　　　　ゾロ目が出たので

　　　　　　　　記念撮影





2012年5月21日登録
2016年2月16日まで1337日
約3年9ヶ月

1,234.5㎞/月
40.6㎞/日

頑張っています。




燃費20㎞/ℓとして
ガソリン\120/ℓで
　333,330円

ちなみにアルトワークスHA11S時代の燃費15㎞/ℓなら
　444,440円
5㎞/ℓ違うだけで111,110円
年間30,000円弱のガソリン代節約なので任意保険代くらいかな・・・

購入した時の目標30㎞/ℓでは
　222,220円

目標より10㎞/ℓ悪くなって
　111,110円オーバー


JC08モード燃費30.2㎞/ℓなら
　220,748円

10・15モードの32.0㎞/ℓなら
　208,331円


数字の遊びでした。


追伸、スピードメーターの針も55㎞

わかりましたか？

2014年10月3日　金曜日

ガソリンスタンドで給油した後

トリップメーターに切り替えると

　　　　　　　33,332㎞

　　　　　　　　　　　　　　

あと少し走れば、3並び、記念撮影しなければ

車を停めれる場所

次はコンビニがあるけど、距離はどうなるか・・・・・・

手前で並びました

駐車場に停めて


　　　　　　　　祝　３３，３３３　㎞　　でした。