走行1234ｋｍ

ウラカンSTOが走行距離1234ｋｍになりました。購入後200ｋｍになるので、感想をまとめます。640psの馬力が意外とマイルドな印象で、安全制御が入るので、大人しい印象です。こういうところは、制御のないＦ３５５チャレンジ380psの方が炸裂感があって音も加速感も過激な感じで楽しいです。但し、遅いということではなく、滅茶苦茶速いので、実際には危険なスピードに達しているので注意が必要。ブレーキが滅茶苦茶効くのが救いで、ＰケイマンＧＴ4のＰＣＣＢが効きすぎだったのを更に2倍ぐらい極端な効き方をします。軽く踏んだつもりがタイヤが地面と吸盤でくっついたように急ブレーキになるので、驚くことがしばしば。慣れれば問題ありませんが、私の場合、休日に何台も乗り換えるので、ウラカンの後に、旧車並みに効かないマセラティグランツーリズモMCストラダーレのカーボンブレーキは要注意（汗）エンブレでシフトダウンしながらじゃないとコーナーにオーバースピードで突っ込むことに・・・・（効きが悪いとわかっていてもそれ以上に悪い。熱が入れば普通には効くけど重いから仕方ない）
STOは、最新のエンジン制御で、回転がスムーズ、クラッチも瞬時に変速、タイムラグななく、変速ショックもないので、電気自動車みたい。そういう意味でも究極のエンジン車と言えるかも。私には何となく刺激が足りないかも・・・・

いつもの某人気道の駅にて