マフラーの騒音規制対策強化！

らしいですよね…(--;)

また取り締まり対象候補にロックオンされちゃいますよ…σ(￣∇￣ )

でも今年の４月以降製作の車が対象なんで
まったく関係ないですねｗ

そうなんですか～？
って私はノーマルマフラーでぜ～んぜん関係ないんですが（爆）

らしいですよ～
一度砲弾フルストレートにインナーサイレンサ付けて走ると
純正のマフラーのすごさに気づかされますよ！
静かなのに上までまわる！
インサイ入れた直管はうるさいし上まで回りませんｗ

それは最近の新車で新車に付けるマフラーが厳しくなったんじゃなかったでした？

そうですよん♪
なので旧規格乗りなうちらには
まったく持って関係ナッシング♪

ほとんど人は関係なさそうですねｗｗｗｗ

いまから新車買う人がかわいそうですねｗ
と言っても今の新車には魅力的なスポーツカーないですがｗ

これはハンドリベッターが飛ぶようにうれそうですね～。

道中路上検問があっても
バチリと固定～ｗ

うわぁ～

ついに規制来ちゃいましたか…。

気をつけねばなりませんね!!

来るだろうとは思ってましたが
ついに・・・
でも新車じゃないからカンケー無しｗ

ということは今までの社外マフラーはダメってことかな？

今までのマフラーを今までの車に付ける分には問題ないです
また、これからのマフラーを今までの車に付けるのも問題ありません

すべてはこれから製作される自動車に適用です♪

今までのはOKですねｗ


でも、HKSの
http://www.hks-power.co.jp/products/exhaust/muffler/check/check_02.html
これ呼んだらテキトーな事がｗｗ

Ｑ．サイレンサーの取り付け方法に関する項目で「恒久的取り付け」とあるが、インナーサイレンサー装着でも取り付け方によって良い、悪いってあるの？

A．現在のところ溶接固定でなくても法律上問題はありません。一部地方によっては県条例等で「固定ボルトの溶接を義務づける」事を検討しているようでありますが決定しておりません。あたかも外れそうな粗雑な取り付け方法では、落下の危険があるとして警告されるケースも考えられますので、しっかりと固定して走行して下さい。ドアやバンパーが外れそうな状態で走行していれば警告をうけるのと同じ事です。


どう考えてもリベット止め必須だ…。無くても音量がちいさけりゃ良いんですがねｗ

めちゃ適当ｗ
こう言う一文が曖昧な表現を生むんですよねｗ

また規制がかかったんですね（汗）

旧規格には関係ないようですが、なんとなく止められそうな気が…(((;ﾟдﾟ)))

くだらない規制の為に税金を使って考えた結果がこれみたいです

確かに警察の方々は意外と法律知らないですよ

と言うか自分らの都合のいいように勘違いして覚えてるから達が悪い・・・

例えばヘッドライトの色なんかは
18年以前の車は淡黄色ＯＫなのに
黄色いヘッドライトと言うだけですべて違反にしてみたり

違反は彼等の自己基準によって反則金徴収されています

フランジサイレンサーは、どうなんでしょうね？
あれは、まず脱落することもないし良く見ないと気付かない気が しますし…
まぁ最近のフランジに付くフランジサイレンが 存在するかは謎ですが（笑）

脱落するしないでは無く
音量が変わる事が違反になるみたいです
ちなみに音量が96ギリギリでも
マフラーにサイレンサ用の穴が開いているだけで
消音器の取り外しとみなされ
違反にされることもあります

なかには音量が規定の範囲内に納まりインサイが付属されてなくても
跡付け用に穴が開いてるのもあるのに・・・

正直個人的な意見としては、マフラー換えたり、なんかああしたいこうしたい感のある車が今はない ＤＱＮミニバンホイホイですな

考え方を変えると
弄る必要がない完成された車が多いのかも？
だから弄る気も起きないし
弄れないならいらないみたいな


DQNホイホイには大賛成ですがｗ

最近のクルマはツマラナイと決めつける人が多いけど所有しないと分からない事じゃないかね～

Ｚとかランエボとか楽しそうじゃん♪

ブログのコメントに対するコメント失礼しました｡

確かにそれも一理ありますね～
でも試し買いで新車を買うのは今のご時世では難しいかも？

特にスポーツカーは金額も高いですし
最初から速い車って
弄る楽しみがないような？
下手に弄ったらバランスを欠きノーマルより遅くなる・・・
これじゃ本末転倒ですよｗ

確かにいろいろな失敗を経験して正解をつかみ取るのは面白いですが
最近の若い人達がそこまでするとは思えないですし・・・

その点昔の車は改善点が多い分簡単な事で性能アップができる
中古も豊富だから金額的にも楽ですし♪

あせったぁ、、

旧規格でした。。

普通車に乗っていた時はよく止められましたが（180ｓｘ改造車）

ワークスでは、まだないです。

不思議だ。。。

これからは旧規格の時代ですよｗ
なぜか軽自動車ってだけで見逃してくれる事結構ありますよね

実際お山で囲まれた時も
｢軽自動車は帰れ！｣
と言われ
普通車だけが長い職質受けてましたしw


ちなみに僕もワークスでの違反はゼロですｗ

マフラーの騒音規制対策を強化！

「反対だ！」
っと思う人は、ごくわずかで少数派なんですよね
こんなご時世ですから・・・・

でも私は騒音とＨＩＤは規制強化してほしい
市販のＨＩＤは販売禁止してほしいよ・・・・

どうしてもこのご時世ですからね・・・
エコで静かな車が好まれます

ある意味で反対する人は車好きがおおいのだと思いますがｗ

確かにうるさ過ぎるのとまぶしすぎるのは勘弁してもらいたい・・・
といいいつつ僕のも爆音＆市販４灯ＨＩＤですが・・・。
何気に純正オプションのマフラーってよく作られてますよね
Ｆパイプ換えて触媒レスでもそこまでうるさくならないし、でも詰り感は少ない

ワークスってＨＩＤにしてもまぶしくないんだよね・・・
というか暗いｗ

ハイエース×ＨＩＤはなんであんなにもまぶしいんだろう・・・？

音の問題は難しいですよねｗｗ

個人的には最初から付いていた今の砲弾マフが凄く(音も見た目も)お気になんで、これを取っ払うことは考えられないです！！


常々思うんですが、こういう取締り強化の類いが持ち上がるたんびに、なんか恣意的なものを感じてしまうのは自分だけなんでしょうかね・・・ヽ(*｀Д´)ノ

僕もノーマルフロントパイプの時には
砲弾ストレートがいい感じだったのですが
フルストレートにしてからは・・・
あえてタイプＳＴとかの純正オプションマフラーが欲しいです
フルストレートにメガホンＲはそれこそ炸裂音でしたしｗ

どうしても細かくなっていってしまうんですよね
でもだからこそ抜け道が多くできるんですけどｗ