ＴＲＥＫ@鈴菌感染者のブログ一覧

今年もＧＷは
長野 治部坂高原で開催の
ＡＪＣＳ２０１６へ♪

～知らない方のために～
ＡＪＣＳってのは
Ａll Ｊapan Ｃappuccino Ｓummit
ｵｰﾙ ｼﾞｬﾊﾟﾝ ｶﾌﾟﾁｰﾉ ｻﾐｯﾄのこと♪

ＡＪＣＳ2014の様子
https://minkara.carview.co.jp/userid/204392/car/1488381/3931527/photo.aspx

要するにカプチのお祭り♪
毎回１００台を越えるカプチが集まる
春のオフ会です♪

今年は5月1日(日)に開催
参加料金は無料♪
会場は
メイン駐車場がカプチのみ
サブ駐車場が
遅刻早退カプチ＆その他車両です

入場時間は９～１０時
１０時を過ぎると
メイン駐車場入口は閉鎖されますので
サブ駐車場へお願いします
閉会は13時を予定してるとのことです

注意事項
当たり前の事ですが
ゴミのポイ捨てや帰るときの置き去り
暴走行為や空吹かしは禁止
大音量のオーディオ等もご遠慮ください

会場内での移動は最徐行にて
後ろが詰まってしまうので
移動中の車への声かけはご遠慮くださいね(;^_^A

それでは
カプチ乗りの方は勿論
カプチが好きな方もぜひ♪

この記事は、【AJCS2016春】ＨＰ更新しました。　拡散希望です。について書いています。

11:00
車検の工具や書類を積み込み
予備検へカプチを走らせる

12:20
予備検へ到着
下回り、サイスリ、制動、メーター
排ガスをチェックし
ヘッドライトの光軸調整する



12:50
静岡軽自協到着
書類をチェック後、検査レーンへ
オール１発で通過♪
ウインカーが黄色いと言われたけど
この年式は淡黄色または橙色が基準なので
問題なくパス



無事車検継続完了♪♪(*´∇｀*)
気分よくなって
さっそくオープンにして
日本平へ向かう

14:00
入り口から低速ケッパコに捕まり
後ろを車間開けて追従
と、突然前に迫る右コーナーの先からスキール音！
同時にケッパコとカプチの間に
アンダー状態で突っ込んでくるマーチ！

ヤバイっと思い
右の対向車線側へカプチを向かわせる
と、カプチがスピンモードに！！
(車高稼ぐために空気圧高めにしてたため簡単に滑り出す(--;)

なんとかマーチを避けることは出来たけど
全く食わないタイヤでタコるカプチ
数回振った後、右回りで完全に180°スピンして
バッグ走行状態に(￣▽￣;)

ブレーキロックさせるも
濡れた落ち葉に乗り減速せずに
そのまま側壁の角に左後輪ヒット！！
かなりの衝撃(￣□||||！！




やっと止まる
まさかの車検取得後
１時間でクラッシュ･･･

サイドを引くと
やたらと高く上がるサイドレバー
ブレーキも逝ったか･･･

恐る恐る外から見ると
ボディはバンパーが削れたくらいで
クオーターに大きな凹み一つ
軽く周りを叩いたら
ペコッ！って戻った
とりあえず外装は軽傷



･･･が、左のリヤタイヤは
４センチ以上、前に移動してる

下から見ると前から伸びるテンションロッドがくの字に･･･



ただブレーキはフルード漏れ等はなく
単にサイドをのアウターワイヤー固定部が曲がっただけ

とりあえず動ける事が分かったので
下の駐車場へ移動

が、かなり違和感あり(当然)
真っ直ぐ走るのに
右へ９０°以上ハンドル切ってないと走れない
更に段差を越えた瞬間に
いきなりあらぬ方向へ向こうとする(--;)

とりあえず走れない訳じゃないので
低速で自宅を目指す
数時間かけてなんとか帰宅して
分解開始

アッパーアームが車高調にあたって
足が伸びない



まずはテンションロッド
綺麗にくの字(--;)(--;)(--;)



そしてサイドブレーキ固定部は
直角からちょっと先っぽだけ上向きに(￣▽￣;)



後フレームも
ブレーキの固定部が当たったのか
クシャッて裂けてる(--;)



ただそれ以外は
それほど大きなダメージは無さそう

とりあえずテンションロッドとサイド固定部がだけは変えるけど

フレームは後回しだなぁ(--;)
濡れてもいいように軽く表面塗装しておこう

あぁぁぁ
僕にもっとドライビングスキルが有れば
カプ吉が怪我しなかったと思うと悔しい

マーチは許せないけど
直接当たってない以上
証拠も無いから泣き寝入りするしか無いよねぇ

まあ気持ち切り替えて
さっさと直そう(--;)

ついさっきまで
お初カプチの修理してますた(;^_^A
チルチル君の友達だけど
浜松から来てこっちでまさかの
バッテリー上がりでエンジン始動不能

とりあえず押し掛けして
ガレージＦＳＲへ(笑)
チェックすると、オルタは発電してる
無負荷で１４.５v
最大負荷状態にしても１２.５vキープ

ん～この前の５ドアのオルタブローとは別かな

多分直前まで
約１時間
エンジン掛けっぱなしで
エアコン、リヤ熱線、ワイパー速、スモール、ハザード
全てオン

ん～今回はこれが原因かな(;^_^A
バッテリーも５年前のだし
そろそろ変え時かな
とりあえず押し掛けして
30分走ったら
普通にスタータで元気良く始動出来た
まあ、とりあえずバッテリー要交換で

んでついでにエキマニから排気漏れしてるって事で

遮熱板外してチェック
三角フランジのボルト１本緩んでた

ただ締めるのもあれだから
次外しやすいように
全部のネジをタップ・ダイスで綺麗に
１本ボルト死んでたから
それは在庫で交換

締めるときは勿論
スレッドコンパウンド塗って
焼き付き防止

さらについでに点火時期見てみようってことで
プラグカバーを外すと、完全に油没(￣▽￣;)

こりゃダメだってことで
コードとプラグ外してオイルを除去
プラグも外してカーボン除去

さあ、プラグコード付けて点火時期見ようと思ったら
プラグコードがハマらない
と言うよりプラグにはカチッとハマるのに
手を離すと抜けちゃう
プラグコードを外してたまたま持ってたスズスポ新品プラグコードと見比べると

外径が３㎜弱大きく
コードの端子からコード先端部までが8㎜も長い

もう別物じゃね？と思うレベル
これ、コードはゴムだから
オイルに長時間浸けられると
浸潤(ふやけて)膨脹しちゃうのね

付けても外れちゃうから
仕方なく在庫の新品プラグコード付けて始動できるように

オーナーには
別で新品コード注文してもらった
また今度交換だね

でいざ点火時期見てみる



自己診断コネクタのＣ－Ｄを短絡して
イニシャル点火に
タイミングライトを当てると
あれ？BTDC・・・2°かな(￣▽￣;)
本来はBTDC 5°だから明らかに遅角してる

さすがにこれじゃ遅いし
せっかく入れてるハイオクのメリットいかせないから
とりあえずBTDC 10°に進角
ハイオクだからもう少し進められるけど
とりあえずこれで様子見

全部もとに戻して
オーナーに試走をまかせる

数分後帰ってきたオーナーさん
満面の笑み(笑)
かなり調子良くなって
純正ブローオフの音もハッキリ変わったと

排気漏れ直してタービンまわるようになって
油没してたプラグ清掃して点火しやすくなって
プラグコード新品交換してさらに強い火花が出るようになって
さらに点火時期進めてハイオク仕様になった

そりゃ速くなって当然(笑)
結局修理だけじゃなく
サービスで簡単チューニングしてしまった(笑)

でもある意味それが
そのカプチの本来の速さなんだよね
まだやるとこはいっぱいありそうだけど
一つ一つ直して
気持ち良く走れるようになるといいね♪

ご利用ありがとうございました～♪

ＥＡ２１Ｒ
後期カプチーノのカプ吉君
たった今、
エンジンノンＯ/Ｈでの総走行距離
２４００００キロ！！！
達成しますた～♪

239999キロ直後


ちょっと回り始めた！


半分回って・・・


最後はカシャッ！と
２４００００キロ♪


年間約１万２０００キロペースかな
場所は金谷のマックスバリュ♪

さて、どこまで
エンジンノンＯＨで行けるか！

これからもヨロシクねカプ吉♪

この前、友達の息子さんがＧＳでバイト始めたと聞き
始めて行くスタンドへカプ吉を連れてった

店舗に付くとすぐに気付いてくれて
案内してくれた
ガスを入れたあと

「来てくれたお礼に洗車サービスしますよ～♪」
と息子さん
ちょっと汚れてたしついでに頼む

で数分後
やけに遅いな？と思いつつピットへ行くと
満面の笑みで
「屋根に艶無かったんでサービスでワックスしておきました～♪」と

え？ちょ・・・・
カプ吉の屋根には
アストロのフェイクカーボンシートが貼ってある
(艶無しが正解)

これ表面に凹凸があるから
固形のワックスは絶対かけちゃいけない

万が一掛けたら・・・・・







こうなりました( ；∀；)( ；∀；)( ；∀；)

(運転席上は取ろうといろいろ試してる途中)
凸凹タイプのカーボンシートは
ワックスが細かい隙間に入って取れなくなるんです(。´Д⊂)

だから使うなら液体タイプ
それも拭き取り不用なタイプのコーティングじゃないとダメなんです

にしても酷い有り様(--;)
これ、取れるかなぁ(;´д｀)

とりあえずパーツクリーナーや
シリコンオフ、中性洗剤は
試してみたけどダメ

最悪貼り直しかなあ(。´Д⊂)

とりあえず息子君に悪気は無いものの
人の車への無許可の作業については
ガッツリ説教しといた

責めて一声かけてくれてれば
こんなことにはならなかったんだろうけど

本人は僕を喜ばせようと
サービス精神で作業してる
ただ・・・ね

人のクルマへ作業するときは
必ずオーナーに確認しよう(--;

皆さんもいいコーティング剤が見つかったとかで
お友だちに勧めることとかあると思いますが
くれぐれも
どっきりサプライズはやめてくださいね(;^_^A