ＴＲＥＫ@鈴菌感染者のブログ一覧

今こんなとこに居ます
御前崎灯台のすぐ近く
一応高台になってるんで安心♪
他にも多数の方が津波見学にきてます

いやぁつい先ほど
友達からクルマが動けなくなったとの連絡を受け
救援に行ってきました

動かなくなった車は白のＦＣ
ドリ中にいきなり停止
エンジンはかかっているものの
シフトを入れクラッチを離しても
エンストせず
多分デフブローかクラッチブローだろうなと思い向かっていると
再度ＴＥＬ
今度はエンジン切ったらかからなくなったとの事

駆動が伝わらずに
エンジンがかからない
スタータは回っている・・・

１００％フラホの脱落だね
って事で雨の中牽引したんですが・・・
エンジンがかからない車は
ブレーキもほとんど聞きません！

んでどうやらそれを忘れていたらしく・・・
こっちがブレーキの合図をしてから
ゆっくり減速していると・・・
「ッドン！！」

・・・・・・
追突されますた（泣）

とりあえずちょっと引っ張って動けるようにしてから
積載車をまつ
んで積載に乗せてお店まで

そこで僕の役目は終わったんで帰宅・・・

んで写真の左ブラインドコーナーを抜けると
直径約５０センチはあろうかと言う岩が！！
速度は約４０キロ
岩との距離は約３ｍ
路面は土砂降りでびっしょり
しかも対抗車あり
右にもよけられず
ブレーキも利かず・・・
「ッドン！！」


左フォグ＆Ｆバンパー中破・・・

左フォグ・・・・
半月前に変えたばかりなのに・・・・（大泣）

まさかほぼ同じ時間に
違う場所で前後負傷するとは・・・。

今年も厄年続いてるのか・・・？

僕のじゃないですよｗ
今日は５ドア君の誕生日です♪

流石に年式は分かっても
完成日までは分からないんで

名変が完了した日を
その車の誕生日としています

ちなみに
初代アル吉が2/18
二代目アル吉が12/25
５ドアワークスが2/25
です


初代アル吉は今月の18日で5年目
多分最後の誕生日になります

出来れば完全な状態で迎えたかったですが・・・

とりあえずいまは車庫で眠ってます
車検は4月まで
最終的な決断をする時も近付いてます

形あるものはいつか朽ちる
仕方ない事ですが
辛い事です

なるべく早く二代目を完成させ
全てを引き継がせたいです

５ドア君ももっと進化しないとね♪

本日５ドアワークス君・・・

ワークス外装化
インジェクション化
ツインカムターボ化
リアディスク化
４ＷＤ化しての・・・

初車検！！！！

ちなみに・・・・
ＦＦ→４ＷＤに駆動方式変えたんで
本来なら構造変更なのですが・・・

あえて継続検査で挑戦ｗ

結果は・・・・・
無事合格！！！！！！

意外とイケるもんだねｗ

まあ基本純正部品ですしｗ

さぁこれで今日から２年間いじり放題だｗ

やっとデフィさん移植しましたｗ

右から
ブースト・排気温度
油圧・油温・水温

油圧はコネクタ破損の為作動してませんｗ

ついでに
スーパーAFC2と
PIVOTスピードメーター(スピードリミカ)
ミヤビオートブーストリミカECU
トラストブーコンB-SPEC2

つまり・・・
ブーストUP条件が整いました♪
ちなみに・・・
ブースト計付けて分かったんですが
今までノーマル制御だから0.8～1.0位だろうと思っていたら
事故の際にアクチュ配管に亀裂が入っていたらしく
気が付かずそのまま組んでいたので
ブーストは1.43掛かってましたｗ
どうりで速いわけだｗ

で早速ちょいちょい
とりあえずノーマル状態を確認
HT07 A/R9 ノーマルアクチュ
ブーストは0.8
普通ですw

んでまず1.0
まあちょっと速くなったかな？
LOブーストはこれに設定

んでHIは1.3に設定
排気温度見ながらAFCをちょいちょい
かなりいい感じになりますたｗ