ＴＲＥＫ@鈴菌感染者のブログ一覧

明日午後から
ハイドラのチェックポイントドライブに出掛けます
行き先は井川の更に奥、

大井川鉄道線
神尾駅以降の駅コンプリート
井川線、駅コンプリート
(奥大井湖上駅除く)
道の駅
川根温泉、フォーレ中川根
笹間川ダム、境川ダム、大井川ダム
大間ダム、千頭ダム、奥泉ダム
井川ダム、畑薙第一、第二ダム、赤石ダム、

最終目的地は東俣ダム
獲得ＣＰ数は４３箇所♪

かなり狭い道なので軽じゃないと厳しい場所です
僕は５ドア君の予定、３人まで同乗可です

みんなでＣＰ巡りしませんか♪
かなりの山奥なので途中で何かあっても一人より安心♪
いかがでしょ？

毎日暑い日がつづきますね～
そんな中で２日間かけて行った
長ねっちゃんとの愛知UP巡り

残念ながらUPでの収穫はありませんでしたが
某ガレージにてワークス用パーツＧＥＴ♪
ハイドラ常時起動で回ってたんですが

早くも半日待たずに電池切れ
避けては通れない、スマホの洗礼

一応、ガラケー充電器にアダプタ変換して繋いでたんですが
それでも電池は減っていく

さすがにこれじゃあ・・・と思い、ドンキヘ
そして見つけたのがこの商品たち


シガーアダプタ・リール式コード
バッテリーパック・ＵＳＢ扇風機（扇風機はなんとなくw）



シガーアダプタ
多摩電子工業株式会社
TK114K


リール式コード
株式会社ミラリード
ＰＪ１３ー０６



バッテリーパック
多摩電子工業株式会社
ＴＬ０６０Ｋ



ＵＳＢ扇風機

実は今回の機器たちは一つの基準点から選びました
それは ５Ｖ ２．1Ａ

今は多数の周辺機器が出ていますが
対応アンペア数まで見て買う人結構少ないんじゃないでしょうか？

見た目や使いやすさ、金額だけで選ぶと
前述のように「充電してるのに電池が減る」
つまり「充電が放電に追い付かない」ってな状態になります
これじゃ意味無いんですよね

もちろんアプリを起動しない状態なら、それでも問題はありません

電気の基本として
電気は高い電圧点から低い電圧点に流れ
さらに電圧差が大きいほど速く流れます

基本、スマホの電圧はＭＡＸ５Ｖで
電池残量がすくない時は約２Ｖ近くまで落ちてます

残量がすくない時は電圧差で速く充電されますが
スマホ側の残量が増えた場合
電圧差が少なくなるため、充電に時間が掛かるようになります

ただその速度さがあまりに大きいと、ユーザーが故障を疑う事があるため
実際の画面での表示は、残量が少ないときには遅く
多い時には速く表示はされるようになっています

ちょっと論点がずれましたが、要約すると
アプリを使っていない時の充電は、電池の電圧差のみに頼った充電方法なんです
つまり電圧差が無くなれば充電がとまる、またそれほど大きな電流も流れない
これならば、アンペア数を気にする必要はありません

ですが、ハイドラ等の大量に電気をつかうアプリの場合は
「充電＜放電」となってしまい、
その結果充電器から直接アプリへ送電と同じ状態となり
バッテリーには充電されない為、電池切れになってしまいます

ここで勘の鋭い人なら気が付くと思いますが
電気の流れの基本は電圧差です、これは変わりません。
では何が違うのか？

電流量【Ａ、アンペア】なんです

電池が少なくなって電圧差があるのに、なんで充電が追い付かないのか？
その充電器やコードが、必要電流量に対応してないんです！

電気は水と同じです、どんなに大きな圧力差があったとしても

その通り道が細かったり、曲がりくねっていたり
また障害物があったりしたら、水は勢いよく流れる事は出来ません

つまり水道の蛇口を、ほんの少し緩めた状態ですね
水圧はかかっているのにチョロチョロ・・・

何が言いたいか
「通り道を広くしたり障害物を減らし、流れやすくすれはいいんです！」

それが２．1Ａ対応機器
安い充電器は、取り回しやサイズを気にして細い配線を使ってます
これでは大電流は流せません。

５Ｖで２.1Ａの場合、最大１０.５wもの電力が流れます
仮に細い配線で流せたとしても、発熱や最悪発火の危険有り

また、配線が２．1Ａ対応でも、充電器が対応してなかったら
宝の持ち腐れ、その逆もまたしかり

全ての機器が対応して、初めて２．1Ａ仕様になります！

ちなみにこれを繋ぐと
こんな感じになります



充電器本体は、コンセント差し込み部とは別体でＵＳＢ接続
なので、クルマで使う時はシガーアダプタを介してＵＳＢ充電

さらにポートは



入力１つ（２．１Ａ）に、出力２つ（１Ａ・２．1Ａ）
なのでバッテリーパックに充電しながら、スマホへ充電も可能

さらにこれはＵＳＢ電源としてもつかえる機器なんで
（使えない物もあるので注意）



こんな電池式扇風機としても使用可能

つまり、エンジン切った車内でも使用可能！
どんなに使ってもクルマのバッテリーは上がりません♪
ガソリンの節約とアイドリング騒音の防止にもなります♪

今回、スマホ充電しながら、扇風機使ってましたが約６時間
どちらもフル稼働しても余裕の蓄電容量でした♪


さらに、シガーアダプタは



２ポートの合計出力　４.２Ａ（２.１Ａ×２ポート）
２台のスマホを２.１Ａで同時充電可能！

これで２日間、長ねっちゃんと
ハイドラ常時起動でバッチ巡りしましたが
２台とも常に電池満タン♪電池切れ知らずでした♪

２.１Ａで 【充電＞放電】
これでスマホの早期電池切れとは無縁です♪

あと、リール式コードは束ねるのが面倒なのと
配線グッチャが嫌いなので購入(;￣ー￣A

いろんな車に移し変えることが多いんで
簡単収納できるリール式大好きなんです♪
ただ、巻いたままの使用は熱を持ちやすいんで
使うときはできるだけ伸ばして使ってます

でも意外に少ないんですよね、２.１Ａ対応リールコード
どうしても２．１Ａ対応にするために配線が太くなるんで
リール式だと難しいみたい今回のもやっと探して見つけました♪

受話器みたいなクルクルコードは
ちょっと強めに引っ張った後、戻り遅いし
常に引っ張っぱられてる感じが(;￣ー￣A

快適なスマホライフのため、日々考察です♪

さて今夜は先週、延期した
FSR月①MTですよ～♪
時間は22～24時
場所、道の駅[掛川]一般P
それでは、会場にて♪

あ( ・∇・)
ハイドラ起動して行きますよ～(*￣∇￣)ノ
誰がファーストハイタッチになるかな♪

やっとガラケーから
スマホになりますた♪
これでハイドラできる♪

昨日発売のホットケＧＥＴ♪

何気にファイターさんのページ

ＡＺ－１の
PCD100化＆14ベンチ化


・・・ってこれ
この前、こばちゃんに聞かれて答えた奴だｗ

キット化したみたいなんで
気になった方はファイターさんへ～♪

さて続きを読むとします