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イイね!
2009年02月17日

反省会

反省会 ←やっちまったな~!な状態(;゚∀゚)ブハハ八八ノヽノヽ/ \/ \


さて、走行会日記の反省会編です(笑)
前回はいい事を書いてみましたが、今回は良くない事を。

まずは車。
パワーは大幅に上がって、乗りやすくはなったんですが、
やはり純正タービンでブースト1kもかけてるんで、
回せばパワーあるけど、4000rpm付近からじゃないとまるでパワーバンドに入らなかったです・・・
かと言って、どうにかしようと思ったらタービンを大型化するか、NOS積むか程度しかないんで、
当面の間は蹴りや揉みで無理矢理パワーバンドに押し込むっきゃないですね~。

あと油温。
水温はラジエター変えたお陰で何も問題なかったものの、
油温が凄い事になってた予感です・・・
というかそもそも、未だに油温計すら付けてないのが問題である訳なんですけどね(´゚ω゚):;*.':;ブッ
帰りの高速は相当、オイルの性能が低下していたようで、
行きの高速はたまに電動ファンを入れたりする程度で問題なかった水温が、
帰りは常に回しっぱなしでないとどうにもならなかったです。
次の走行会までにオイルクーラーか、最低でも油温計は付けてやらないとどうしようもないですね~。

残りは乗り手の問題なんですが(笑)
未だに振りっ返しが乱暴というか、強引にやらないとできないです(´゚ω゚):;*.':;ブッ
この辺はやっぱり経験ですかね~?
とにかく、自分は絶対的な走りこみの量が少ないんで、もっと走りに行くっきゃないですね!


あとは一度、車載カメラで運転している所を見てみたかったり(笑)
走行中は気付いてない変な操作がいっぱいありそうな予感がします・・・w
まぁ、この辺はチームのヒトに協力して貰うっきゃないですねw

という訳で、次回こそはチームで走行会行きましょう♪
ねっ
ブログ一覧 | 走り | 日記
Posted at 2009/02/17 18:16:44

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この記事へのコメント

2009年2月17日 20:31
ガムテープの嵐(゚Д゚,,)

自分はドリ中のシフトアップダウンが未だ出来ません(^^;
ので3蹴りした後の2速シフトダウンが出来ないので
未だやる気起きません( ̄∇ ̄;)ハッハッハ

お互い練習しまくりましょ♪
コメントへの返答
2009年2月22日 0:39
必殺、ガムテープチューンです(´・ω・`)ショボーン

自分はドリ中のシフトダウンはできるんですが、
アップの成功率は未だに低いですねぇ・・・
まだまだ精進が足りぬようですw
2009年2月17日 22:39
俺は左でツバメさんは右ですね;
コメントへの返答
2009年2月22日 0:41
自分とじゃ、随分と破損状況が違う気がします(笑)

書いてなかったですが、Fバンパーはもちろん、フェンダーも割れました(;゚∀゚)ブハハ八八ノヽノヽ/ \/ \
もう直す気はないんで、近々交換しちゃいますw

ただ、オールペンが前提なんで、色は塗りませんけど(´゚ω゚):;*.':;ブッ
2009年2月28日 0:49
しばらく見なかったうちにホイルもかっちょよくなってるしエンジンルームがかなりいい感じになってますね♪すげー進化♪
走行会お疲れ様です。ってやっちゃいましたねー。とりあえずは軽症?みたいなんでよかったです。
腕もすげー進化しそうすね☆
コメントへの返答
2009年3月1日 0:51
年末のボーナスで色々と奮発して買っちゃいました(;゚∀゚)ブハハ八八ノヽノヽ/ \/ \

クラッシュは痛い事は痛いですけど、軽症だったし、
走ってんだから仕方ないんで、あまり気にしてないです(笑)
早く車に相応しい腕になりたいっす♪
2009年3月5日 9:29
ありゃりゃ。

慣れる前はバンパーとった方がいいかもです。
コンテストでもないので破壊するのは勿体ないっすよー

とにかくお疲れさんです。
コメントへの返答
2009年3月6日 1:02
今年中にオールペンとエアロ変更をする事は決めてたんで、
別にぶつけても変えるからいいや♪的なノリだったんですが、
こんな早くにやっつけるとは(´゚ω゚):;*.':;ブッ

オールペンした後はバンパー外すと思います(笑)

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何シテル?   03/12 22:20
初めは大人っぽく乗るつもりだったのに… いつの間にかタイムアタック専用機みたいな見た目に…
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