アライメント修正

今日は火曜日の続きで、アライメントの修正を行いました♪
修正とは言っても、手持ちのアライメントゲージでの調整だけなので、
完全にスラスト角まで合わせる事はできないんですけどね('A｀)
まぁ、やらないよりはマシでしょう（笑）
アライメントゲージを当ててる所を撮ろうと思ってたんですが、作業に夢中で見事に忘れました(；ﾟ∀ﾟ)ブハハ八八ノヽノヽ/ ＼/ ＼

この前の作業の時、駐車場のラインを利用して、目カンで左右のトーを合わせたんですけど、
やっぱり大分、狂っちゃったみたいで、かなりトーインになってて乗り辛かったので、
まずはフロントとリアのトーを調整♪
すると、フロントは15mmイン、リアは20mmアウトって素敵な数値になってましたｶﾞ━━Σ(ﾟДﾟ|||)━━ﾝ!!

まぁ、それは気にしない事にして（笑）早速調整です♪
ハイキャス車だと、純正状態でリアのトーも調整できるのがイイですね(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
今回は前後ともトーをゼロに調整してみました。

その後はガソスタでタイヤの空気圧を調整して、ステアリングセンターを調整して、
ハンドルが真っ直ぐで直進するようになったら最後にもう一度、トーとホイールベースの確認だけして完了です(*ﾟ∀ﾟ)=3 ﾌｩｰ
いや～、真っ直ぐ走る車は気持ちいいですね(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

あとは、フロントのフェンダーとタイヤが干渉して、ハンドルを一杯切るとガーリガーリと嫌な音がするので、それだけどうにかしてやりたいのですが・・・('A｀)
まぁ、こればっかりはオフセットを見直すか、フェンダー変えるしかないですね(；ﾟ∀ﾟ)ブハハ八八ノヽノヽ/ ＼/ ＼