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2006年10月06日

180SXを買ってから・・・その1

180SXを買ってから・・・その1 ちょっと今日はネタないので、
前回の昔話に続いて、購入後の事でもつらつらと書いてみますw


普通は皆さんは、車を買った後、チューニングするとしたら、
どこから手を付けますか?

恐らく、マフラー、エアクリ、ハンドル等が大多数だと思います。
が、しかし。
僕が最初に変えたのは何故かユーロテールでした^^;
画像が変えた直後の状態。

今となっては太いタイヤ履かせて、車高下げて、エアロ組んだので結構似合うと思いますけど、
何もかもがドノーマルの状態にテールレンズだけユーロテールですから、
相当、おかしかったような気がします^^;

この時のように、性能より見た目のチューンを優先してしまう所は、
未だに直せていません(爆)

この後はエアクリを交換して、中古のサスキットとフロントバンパーを先輩に貰ったり、
シートとステアリング変えたり、ATだったミッションをMTに載せ変えたりして、
一 応 は 全うなチューンを始めました・・・が
この後に・・・走ってる人ならば誰もがやってしまうコトをしてしまう訳です^^;

それはまた次回・・・w
ブログ一覧 | 昔話 | 日記
Posted at 2006/10/06 02:17:11

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この記事へのコメント

2006年10月6日 2:40
180はノーマルを買われてたんですねぇ、今はなかなか探してもノーマルって無いですよね、お金を出せばあるんですけど...
ツバメさんのは15年落ちなんですかぁ、私のよりも1年新しいんですねぇ。羨ましい...
コメントへの返答
2006年10月6日 18:44
うちのはターボ車だったんですけど、AT車だったんで、
18万で買えました^^;

ただし、前後ダンパー抜けまくりで、
ATでキックダウンするとウイリー姿勢になるとんでもない状態でした(爆)

それでも、ボディは全然状態がいいみたいで、
よく言われてるジャックUP時のドアやリヤハッチが閉まらないって事もないので、
なかなかいい買い物だったと思います^^
2006年10月6日 9:18
チューニング予定ってあくまで予定でしかないんですよネ(^▽^;
チューニング順位も・・・。車高がノーマルだとフルエアロ・大径ホイールだとダサいからエアロは最後と思ってたのにブツけたからとは言えエアロを代えちゃうジェダイ騎士号・・・。
コメントへの返答
2006年10月6日 18:46
そうなんだよね~・・・
どこか壊れたりして修理したりとかね~^^;

まぁ、次はどうしようかと計画立てているだけでも楽しいから、
遠回りもアリだと思うけどね~w
2006年10月6日 13:48
自分も同感です!!
見た目からいっちゃう人間なんですよね~(汗
珠とかもLEDに出来るところは、LEDにして
極力今風にをモット-にしていますw

180の場合、テールは変えたくなりますよね~!!
すごく分かりますよ(^^
どっちみち180乗りの方は変えますもんね。
自分が180乗ってたら、絶対に早めに変えますwww
コメントへの返答
2006年10月6日 18:48
2525さんもそうでしたか~^^
確かに、中期純正は古さを隠せないですもんね。
中期デザインのクリスタルテールはかなりカッコイイと思いますがw

僕も外装の電球はヘッドライト以外、全てLEDにしていますよ~w
ウインカーはハイフラしないようにリレー交換したり・・・
余計なとこにお金かけちゃってます^^;
2006年10月6日 21:09
(´▽`)やはり個性っすね!!

おいらはやはりマフラーからだった
っすぉ!!

音!!!!!
爆音じゃなきゃ嫌なのぉ~みたいな!!

でも見た目も大切っすぉねw
ユーロテールからとは
熱いっす+.(・∀・)゚+.゚イイ!!
コメントへの返答
2006年10月6日 23:28
確かに、その辺りは個性ですよね~^^
いきなりテールだけ変えたら、先輩に「そういう方向(スポコン)なのか?」と聞かれましたが(爆)

マフラーは最初は静かなのがいいなーと思って、サブタイコ付きだったんですが、
いつの間にか?サブタイコが無くなりました(爆)
やっぱ音も大事っすよねw

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