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イイね!
2013年09月22日

ぶれんぼぼぼ

ぶれんぼぼぼ 買っちゃいました♪
BCNR33 GT-Rのブレンボです。

今はBNR32 GT-Rのスミトモキャリパーが付いているんですが、
当時はドリフトで使うつもりだったので、ブレンボとかアケボノのキャリパーなんて性能過剰だろうという事でスミトモキャリパーを買ったんですが・・・
これからグリップメインになる関係上、もうちょっと高性能なブレーキにしたい・・・と、思って純正ブレンボにしました♪
V36やZ34のアケボノキャリパーもいいなーと思うんですが、幾らなんでもあれはでか過ぎでいかにも重そうな上、マスターの選定の問題もあるし、
フロントは流用ブラケットがあるけど、リアは穴埋めしてボルト新設とかしないと付かないと聞きますし、手間が掛かりそうだったので、ひとまず見送りました。

まぁ、1500kgのGT-Rを止めてるブレーキが1200kg無い180SXに付くんだから、これで充分でしょう♪
国際サーキットを走るようになったら、流石に不足かもしれませんが・・・
そうなったら、エンドレスの6POTとか付ければいい話ですしね(笑)


問題は・・・OH後未使用のスミトモキャリパーと、新品のパッド&ローター・・・
どのみちブレンボ使う以上、使える物は無いし、売ってしまおうかな?
ブログ一覧 | 180SX | 日記
Posted at 2013/09/22 21:57:34

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この記事へのコメント

2013年9月22日 22:08
こんばんは♪

お疲れ様です(^_^ゞ


ブレンボいいですね~

自分は、HCR32キャリパーにBNR32マスターです♪
コメントへの返答
2013年9月23日 0:07
いずれ必要になってからでもいいかなーと思ったんですが、
どうせなら新品のパッド&ローターが売れそうな今、売った方がいいかなーということで♪

トータルバランスで言うと、今のうちのクルマには不要でしょうね・・・
多分、スミトモキャリパー位が一番、バランスがいいような気はしてます(苦笑)

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